modif arceau pour Hans

voila un petit article interessant pour 2010
http://pagesperso-orange.fr/rodez.sportauto/Notice%20pour%20le%20montage%20du%20systeme%20HANS.pdf
sur le site : www.rodezsportauto.com

Vraiment obligatoire ?
Implique un changement de harnais

Pourquoi un changement de harnais ? Tu utilise ceux que tu a déjà

farfadet a écrit:: Pourquoi un changement de harnais ? Tu utilise ceux que tu a déjà

On peut les enrouler de même sur la barre ? Rolling Eyes

Pour moi oui, car à l'heure actuel tu la passé dans un anneau que tu fixe sur les fixations de sieges, donc là tu passe juste le harnais autour de l'arceau, certain pilote on déjà ce type de montage sans le hans.

J'ai pris contact avec un technique pour savoir si on est autorisé de mettre ces fixations sur un Arceau ONS pour 2009 même si on utilise pas le HANS.... Je n'ai pas encore de réponse précise. Par contre ce n'est pas encore définitif comme montage, de ce que l'on m'a répondu.

C bien beau tout ca! je sais que c est pour notre sécurité mais est ce que ce sera un point de controle suplémentaire aux verif' technique?
Je vois les techniques avec un rapporteur!

J’ai une AX GTI Ex-challenge donc avec arceau matter, pour le mettre conforme pour le hans pour la saison prochaine je penses souder une barre avec des inserts moi-même car d'aprés le réglement technique 2009 je peux le modifier :

SYSTEME HANS
NOTE FRANCE
Pour les armatures de sécurité homologuées ASN ou FIA (Article 253-8.1.) l’implantation de tubes
transversaux pour l’installation des harnais pour le système HANS devra être réalisée suivant les
prescriptions suivantes :
- L’implantation les dessins 253-66 ou 200 (Voir : Installation du système HANS France Auto 2009)
- Dimensions minimales : 38 x 2.5, ou diamètre extérieur égal à celui du tube de l’arceau principal, avec
une épaisseur minimale de 2,5 mm.
- Les entretoises pourront être soudées ou connectées suivant les dessins 253-44, 253-45, 253-46
uniquement.
Concerné : Les voitures non admises dans les épreuves internationales, conformes aux
réglementations FFSA : FA, FN, F2000, FC, FS, GT de Série, ST, SP, T1, T2, T2F, et voitures issues de
coupe de marque.
La phrase de l’Article 253.8.1. « Toute modification d’une armature de sécurité homologuée est interdite
et rend l’armature non conforme » ne s’appliquera pas à ces voitures pour la mise en place de ces tubes
transversaux ainsi que pour la Note France 253-8.2.4, mais reste applicable pour les autres parties de
l’armature.

bein moi j'ai une autre question...si on met la barre comme indiqué et bein l'harnais sera de coté.. je m'explique : le passage d'harnais est a l'exterieur du tube ...donc , vu de derriere , de biais .. euh , je sais pas si je me fais comprendre ...

bon ce que je veux dire c'est que l'on sera pas dans l'axe ...

pour le montage de l'harnais autour de la barre c'est tout simple il faut juste supprimer le mousqueton et mettre l'harnais autour de la barre et régler avec la boucle pour moi le seul problème c'est que l'harnais coté porte est décalé par rapport au siège
si vous vous voulez voir des photos du montage allez a la rubrique mais c'est qui??????? pseudo 205 cheyenne page 2 je dois etre dans les 10 premiers si vous avez des questions hésitez pas

Perso ce qui me gêne c’est vu que c’est un arceau Matter donc exception je n’ai pas le droit normalement de le modifier, malgré le règlement qui dit que cette modif ne rendra pas l’armature non conforme, j’ai peur qu’on me dise que l’arceau n’est plus valable vu qu’il a été modifier sans dérogation ou nouvelle fiche d’homologation de Matter.

je suis dans le même cas que toi! j'ai un arceau matter et je ne sais pas comment faire, car un coup on a le droit de le modifier, et l'autre coup il est interdit de le modifier nous même, il faudrait le ramener chez matter lol Laughing

alors j'attend de voir mais pas question de ramener l'auto chez matter!! Evil or Very Mad

D'aprés le réglement 2009 on a le droit de le modifer nous même, c'est ce qui il y a d'écrit maintenant j'ai envoyer un mail à la FFSA pour savoir et j'attend la réponse.

J'ai aussi contacter Matter si on demande ils fournissent une barre + une nouvelle fiche d'homologuation pour 150 € = ca fait chère la barre.

J'espére qu'on pourra faire la modif nous même.

oui c'est vraiment chère lol Shocked

pour un bou de tube, j'espère pouvoir le modifier moi même aussi le tube est moin chère chez gt2i Laughing

je suis en train de modifié le mien aussi c'est un matter de la coupe j'ai téléphonné chez jackpoint il me dit que c'est bon j'en est pour une centaine d'euros comme le dit la ffsa les FN (dans notre cas ) et autre fa et f200 ont le droit de faire cette modification, mais par sécurité j'ai imprimer cette annexe pour justificatif pour montré, (en cas de soussi) a nos amis les commissaires

tu peux mettre des photos de la modif, où as tu acheter la barre ?

jerome TRS a écrit:: bein moi j'ai une autre question...si on met la barre comme indiqué et bein l'harnais sera de coté.. je m'explique : le passage d'harnais est a l'exterieur du tube ...donc , vu de derriere , de biais .. euh , je sais pas si je me fais comprendre ...

bon ce que je veux dire c'est que l'on sera pas dans l'axe ...

oui moi aussi j'ai le meme probleme quand on regarde l'arceau par le coffre les passage de harnais des baquets et hors de l'arceau donc si on met la barre on va tirer de travers
pas tres clair

oui je vais posté des photos , je l'ai acheter chez jackpoint

Mon arceau est en alliage 25CrMo4 pour faire la modif pour le hans je ne trouve (chez Oreca ou autre ) que des barre en Fe45, est-ce que je peux prendre ça et quelle "baguette faut-il utiliser sur le MIG pour souder ?

Fe45 c'est pas top, normalement il faudrait du 25CD4S

Comment souder cette barre, avec un MIG mais quelle type de "baguette" ?

je ne sais pas encore avec quoi les souder, mais j'ai commandé un tube d'arceau de chez GT2i pour le faire

j'ai entendu dire que nous pouvions boulonner cette barre ?
c'est faux ?

martial ( le commissaire tec locale ) me l'a confirmé : oui.

Comment tu fais pour boulonnée une barre, il faut un montage spécifique?