Que valent les pneu toyo?

Je parlai du sec car je n'est pas suivi la converse;juste une petite info:il existe maintenant un r 888 pluie

ok ok merci pour l'info apres ces 4 maxi je pense prendre du toyo car les maxi pluie ont l'air d'être très efficace malgré un prix très inférieur des autres !

bonjour,

je remonte le sujet sur les toyos pour faire un petit retour d'experience, suite à un we disons ... pluvieux !!

rallye régional, temps annoncé : pluie, ou ... pluie!

N'ayant dans le garage que 2PB20 qui datent de ... 2002 minimum, j'ai commandé en urgence 2 toyo GGG, que j'ai un peu retaillé (rejoint les "V" et ouvert à l'exterieur)

Toyos devant, vieux PB20 derriere ...
et ca tenait vraiment bien !! (sauf de l'arriere!) (appercu des conditions : https://www.dailymotion.com/video/xhm1lb_rallye-des-vins-du-gard-2011_sport )

vraiment satisfait de l'investissement, 50% moins cher que des TA00 ou autres, et pour le nombre de fois ou on sort les pluie, ca me va tres bien !!

J'ai fais le dernier tous avec des toyos GG (plus dur) derrieres qui avaient 2ans, c'etait pas pire que les vieux PB20 ...

donc mon avis:
mieux vaut 4 toyos neufs, que des pluies ou des TA d'occas'! Par contre, ca n'aura jamais la tenue de 4 P2B neufs!
Peut etre limites en terme d'évacuation, faut faire attention aux flaques, ou les retailler plus ...

Pour avoir roulé 2 ans en toyos GG au carré, c'etait loin d'etre mauvais sur le sec.
L'avantage de ces pneus est la polyvalence... temps menacant: 4 GGG ou GG devant si longes ES, et vous etes tranquille !!


résultat: 3° N1/10, 48 au general/140 partants
mon frere roulait avec 4GG retaillés : 1°A5, 40 au general

par contre, sur les sec, apres avoir testé des Bf neufs ... ya pas photo en confiance de conduite, morticité et precision! mais bon, "ils" ne joue pas dans la meme catégorie ...

Bonjour à tous,

Pour débuter à moindre frais, les toyo semblent donc très bien à ce que je lis.
Je vois cependant que beaucoup parlent d'une usure rapide.

J'aimerai prévoir un budget pneus approximatif pour une xsi et sur une saison (disons 3 régio et 2 natio), combien prévoir de pneus ?
Je me doute que ma question est un peu vague et que cela dépend de nombreux paramètres (gomme, conduite, asphalte ... etc) mais j'aimerai savoir combien de kms d'es vous faites environ vos gommes ?

merci d'avance pour vos réponses
bonne soirée

ca dépend du natio!
je dirais

2 à l'arriere pour la saison

+6 pour l'avant maxi (un train avant par natio), et je dirais meme qu'avec 4 tu passerai (1 natio + 1 regio avec les meme a l'avant)

en roulant en GG au carré, avec 6 en tout, si tu tourne un peu (un regio devant, puis tu les passe à l'arriere) tu peux t'en sortir avec juste 6!

8 ou 6 quoi ...

Merci pour ces conseils
cela me semble pas mal, en espérant que 6 suffisent !!!
Si vous avez d'autres retours, n'hésitez pas.

hello,

je relance le sujet car j'aurai souhaité savoir si quelqu'un aurait testé les MAXI pluie de chez toyo et d'en dégager une impression svp?
car je dois acheter 4 maxi pluie et j'aimerai savoir si le maxi pluie de chez toyo est aussi bon qu'on en dit... merci d'avance

pour avoir participer au touquet 2008 sous un déluge oui le toyo et un super pneu sous la pluie

tu avais les maxi pluie pour le touquet? au niveau usure il se comporte normalement? car bon j'entend tellement souvent "le pneu maxi pluie de chez toyo il est génial et tout" donc si cela se confirme j'acheterai 4 maxi pluie chez eux car ils sont bien moins chers que ses concurrents

Moi sur ma XSI pour la pluie j'ai 4 Toyo GGG retaillé comme cela :



Et honnetement ca marche pas mal!! j'ai été surpris de leur efficacité vu leur prix!

Par contre pas testé en version maxi pluie.

ben dans le meme genre j'ai les TA00 donc ca va deja bien mais vraiment en MAXI je n'en ai plus et donc vala je demande des avis du toyo maxi pluie car tout le monde dit que ca va super ! à un prix largement plus compétitif que les autres

ca vaudra jamais un vrai P2B ou pirrelli maxi pluie...
mais tres bon rapport qualité prix pour le nombre de fois ou faut sortir les pluies!

j'ai une question pour ceux qui roulent en toyo en 13 vous prenez du 185 ou du 205 de large?

J'ai testé les toyo RR1 ce WE et j'ai été impressionné, ca ne bouge pas du tout en courbe, seul la distance de freinage est à revoir sinon que du bonheur ce pneu, on est en vrai sécurité.
Je le conseille pour tout les 13 pouces, perso je l'ai pris en 185/55R13.

Voici la sculpture :

ceci dit, meme pour ceux qui sont en 14, avoir des pluies en 13 n'est pas trop choquant. Ca empeche juste le panachage ...
J'avais d'ailleurs bien regardé ces pneus pour me faire des pluies, pour finalement partir sur des GGG retaillés, qui vont pas mal du tout!

Les RR1 sont plus cher de mémoire, voir la difference de prix avec des hankook z210, qui font de tres bon pneus pluies désormais.

Salut a tous, je remonte le sujet pour vous faire par de mon ressenti avec mes Toyo ce week end

J'avais déja roulé auparavent et j'en étai trés content, ce week end encore j'ai pu faire de bon temp, seule gros soucis sur une es de 22 km.... Mes 2 GG tous neuf a l'avant on complétement surchauffé sur la fin de l'es, les freinages deviennent nimportequoi et les gros appui sont flou... quelque minute apres la fin de l'es les pneus av était encore a + de 2.5 bars.....(pour 1.8 bars a froid) il fesai entre 5 et 10°C dans l'air mais la spécial était sèche...

Pour résumé, trés bon pneu pour du régio ou pour des ES de - de 15 km , mais si vous joué la classe oublié les sur des grandes ES

Val