Que valent ces pneus pluie??

bonjour,

quelqu'un a t'il deja essayé ces pneus pluies?

http://toyoracing.fr/pages/54.html

Sachant qu'ils ne se font que en 13' en 175-55, pensez vous que ca pourrait se monter sur une 106 xsi, et quelles jantes en 13' trouver pour etre bon en ET ??

pour info, j'ai fait une saison complete avec les r888, et j'ai deja roulé avec sous petite pluie, et j'avais trouvé ca pas mal, mais aucun élément de comparaison (des N00 aurait peut etre été mieux??) et surtout route avec du grip ...

Aujourd'hui j'ai que 4 BF, et il me faudrait une solution de replis en cas de mauvais temps, j'hésite entre des R888 GGG voire SG retaillés ou ceux la...

merci!

pourquoi ne pas rpendre les r888 maxi pluie plutot, en plus ils sont moins cher:
http://toyoracing.fr/pages/58.html

parce que ce n'est pas vraiment des pneus pluies!
pour avoir roulé avec, ce sont des pneus qui passent partout, et qui marchent pas mal sous la pluie sur route avec du grip, de ce que j'ai pu en essayer en tout cas ...

mais je cherche des "vrais" pneus pluie, je me demande si les premiers cité ne seraient pas plus performants dans ce cas précis ...

peut etre le sont ils, je ne sais pas.
Apres pour les jantes en 13 et 5.5 pouices de larges tu as les jantes de 205 rallyes en 4 trous!!

ca donne quoi au niveau du déport?
Et 170/55, ca va pas faire une taille un peu "batarde" pour une auto prévue en 180/60/14 ??

sa pourrait peut etre etre un peu juste mais sa se tente!
et nous sur la 205 les R888 maxi pluie tienne super bien meme sous une grosse pluie ils sont au top

Salut je roule avec une AX GTI et j'ai acheter ses pneus en fin de saison j'ai pu les essayer sur 3 spéciales au rallye de Sarrians et j'en suis ravi

les flans sont pas trop moue? le pneus s'use vite ou pas?

tu parle desquels mathieu ... des R888 ou des "pluies"??

Je parle des pluies les RR1 je crois que c'est comme ça qu'ils s'appellent.
Je les ai utilisés sous une forte pluie et j'en suis bien content par contre c'est vrai ils sont super tendres donc peut etre pas trés endurants sur une surface humide.
Moi dans tous les cas j'en suis ravi pour ses quelques kilometres.

ok merci ...
a voir donc !!!

tu as deja roulé avec des R888 pour avoir un element de comparaison ou pas???


et quel est votre avis sur l'utilisation de cette taille sur une xsi??

perso j'avais rouler la premiere année avec r888 sur ma 106 rallye, et honnetement quel surprise......du grip nikel! certe pas autant que des bf ou autre grande marque mais pour le prix y'a RIEN A DIRE!
seul point negatif: l'USURE. sa s'use beaucoup trop vite a mon gout!

maintenan a voir pour ces maxi pluies car la aussi vu le prix, y'a rien a dire SI sa va pas mal.

Donc c est les quelles le mieux, r888 ou rr1????

Je pense que les RR1 doivent etre mieux sous la pluie car ce sont des pneus spécifique a cette usage.

j'ai appelé directement:

le RR1 est étudié au niveau dessin et gomme pour être un vrai pneu pluie

le R888 est plus un slick mixte qui peut être retaillé mais il est un peu détourné de son utilisation principale

donc le RR1 est plus performant sous la pluie que le R888

perso,pour moi rien de telle que les bf que se soit en slick ou en pluie;c'est vraiment le top!!!!!!

et vous mettez 4 maxi pluie lors des rallyes? car on me dit que de mettre à l'arrière si c'est juste bien humide et les N00 à l'avant moi je trouve ca con de pas mettre 4 TA00 minimum...

les BF oui, et meme les pirelli sous la pluie, il parrait que c'est encore mieux!

par contre, pour le portefeuille, c'est pas le top ...

et (en tout cas dans le sud), les jours de sortie des pluies sont tellement rares, que je ne suis pas pret de mettre 800€ pour des pneus que je ne suis pas sûr de monter ...

d'où l'interet porté a ces pneus, des pluies premiers prix peuvent etre un "bon compromis" à mon avis !

bonjour,
je remonte ce post au sujet des pneus pluies

j'avais vu sur le forum mais je ne trouve plus où, qu'il existe des michelin en 13" créés pour les formules campus (de mémoire) qui s'appelent P200 ou un truc du genre ...????

ca parle à quelqu'un?

c'est les P220 c'est benoit (Ben ChronoRacing85) qui parlait de ça si il passe par là il pourra mieux en parler que moi

Ouep c'est moi qui en ai parlé, ce sont les pneus des formules campus de mémoire et bien des P220

Sinon nous on roule en TA00 retaillées maxi pluies par les techniciens BF au camion (qu'on avait rachetés neuf à Cyriac Bourillon) ça tient super bien par terre

... mais pour avoir roulé (avec la Saxo de prêt) avec les Pirelli Pzéro c'était franchement bien... et pourtant, je suis pro-Michelin !

ok merci

vous savez ou en trouver des ces P220?
Les TA00 peuvent etre un bon compromis en effet, il crameraient peut etre moins que des pluies en cas de route sechante ...
Le "retaillage" ca donne quoi en gros.?

mais le budget etant proche de zero, jme dit qu'il y a peut etre moyen de faire des bonnes affaires d'occas avec ces P220, en circuit doit y avoir un paquet de pneus changés chaque WE !


j'ai vu une annonce de "P200" année 2010 à vendre (en 13"), mais je sais pas d'ou ca sort ca ?!?

That's it http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164591544.htm?ca=11_s
L'idéal c'est de connaitre quelqu'un qui roule en formule...

Les TA retaillées j'essayerais de te prendre une photo ce week end si j'y pense

ouai, je les ai vu ceux la aussi sur le bon coup ...

derniere question:

est ce qu'en circuit comme en rallye, Michelin est passé à BF ces quelques dernieres années?
Si oui, ca veut dire que tous les P220 michelin ont plus de ... 4 ans( ?), dans ce cas, je laisse tomber !