Rapport de pont pour boite courte (couple ?)

Moi je t'ai déjà dit, j'ai fait 3 saisons dans l'auto que tu as racheté, et tu as le droit au 13x59 ou 16x63... et la question ne se pose pas !

oui c est vrai , mais j ai peur que le 13-59 soit un peu court pour chez nous , non ?

Sujet fusionné !!

Guil 205, as tu vu la methode de recherche pour le futur ? Si besoin hésite pas .

Beh... ressors la saison 2006 de JMD, tu verras

Les cams sont en cours.

Avez-vous de nouveaux avis pour une AX GTI avec la pignonnerie PTS + Quaife , couple 13 X 59 ou 16 X 63 ?

en théorie le 16/63 est plus adapté dans les ES roulante.
Pour avoir fait le test récemment avec des camarades de classes.

Sur le rallye de Lorraine, dans des Es avec une moyennes de 106 Km/h les chronos sont identiques entre les deux pont. Par contre je pense que dans les ES plus lente le 13/59 est vraiment mieux adapté. Après y a aussi le ressenti du pilote et son pilotage également qui pourrait aidé dans le choix.

Idéalement faudrait essayer, car il n'y a pas de science exact sur ce sujet. il y a trop de paramètre qui rentre en compte.

Très intéressant ce sujet.  

Sur ma rallye, j'ai suivi les conseils de Gyzmeau, couple 13x59 avec la boite courte.
En course de cote c'est encore un peu long je trouve.  

avec une pignnonerie type PTS + couple est-ce que l'information du compteur de vitesse est toujours juste ou pas ?

oui car l'info de vitesse est sur la sortie du couple au niveau des cardans donc ton rapport de démultiplication est bon. La vitesse sera erronnée si tu monte en 15 ou 13.