boite origine et 13x64 ou boite courte et 14/60 sur ax gti

bonjour ,
est-il beaucoup plus interressant d'avoir une boite d'origine et un pont 13x64 ou une boite pts et le pont 14x60 ?
merci

Salut oliv. Désolé mon e-mail est hors service je n'ai pas pu te répondre à tes messages. (merci pour la video). Je croyais que tu vendais ton Ax?

Moi je suis en 14*60 en jantes de quatorze, la vitesse de pointe est correct (peut etre un poil court, 10kms/h de plus serait le top). Si tu roule en treize pouces tu sera trop court. Apparament ce qui ce dis c'est que sur une ax il y a tres peu à gagné (vu l'invesstissement) a avoir la boite PTS, mieu vaut gardé un 13*64. Mais c'est ce qu il se dit, apres faut voir réelement.
A bientot. oliv

origine avec 13.64

Il faut aussi voir en fonction du profil de route que tu as vers chez toi.

ça ferait quelle vitesse de pointe ?

a refaire 13*64 autobloc vu les temps que certains fond avec ça!! pour une ax je ne pense pas que la boite courte soit necessaire!!

Le probleme avec le 14/60, c'est qu'il est pas homologué sur l'AX GTI...

ET oui les petits malins de chez Citroen Sport ont émis une fiche VO en 2001, concernant les boites de vitesse.

On se retrouve donc avec le 13/64, 13/59 et 16/63, la pignonnerie courte type Peugeot port et autobloquant à disque.

donc....

A savoir que pignonnerie + 16/63 tire tout de même plus court que pignonnerie série et 13/64

La pignonnerie est vraiment un gros plus.

sans contest la pignonnerie PTS.
Même si le couple moteur de l'AX GTI peut permettre de bien s'en sortir sans