Frein qui vibre ??

Voilà, j'ai un probleme avec mes freins qui me posent beaucoup de problemes et surtout c'est que l'on trouve pas la solution.

J'ai la bedale qui vibre comme un ABS, c'est pas aussi fort mais pour des petits freinage ça se sent pas mais si on pousse sur la pedale, ça fibre dans le pieds et le volant tremble.

Les disques sont neufs, les plaquettes aussi.

Le problemes est survenue depuis que l'on a changé un etrié, le probleme c'est que l'etrié que l'on a mis n'a rien de mal et est meme mieux que celui que j'avais acheté en echange standard.

Pensez vous à quelques choses car je suis un peu.......beaucoup dans la MMMMMM..........

HELP me

ya pas de jeus ds les axe de colonette

moins que celui qui etait avant. Mais le probleme c'est que j'en ai aucun pour essayer, et ça m'embete de mettre 120 € d'en un etrié neuf pour voir que c'est pas ça..
Merci quand meme.

c'est bizarre,sa fait vraiment les symptômes d'un disque de frein voilé,mais bon si tu dis qu'ils sont neuf.

tu ne les as pas voilés en les rodant?

Qu'est ce que t'as comme plaquettes Coulou ?

J'ai écrit un peu trop vite car je viens de voir sur l'autre post que tu avais monté des CL. C'est peut être du au fait de l'absence des agraffes qui font office de ressorts sur ces plaquettes et qu'une plaquette se soit légèrement mis en travers ?
As tu essayé de mettre un jeu de plaqettes avec ces ressorts pour voir si çà le refait ?

Les disques ne sont pas voilés, c'est sur, avec trois jeu disques ça a fait la meme chose.

Pour les plaquettes, on a monté des agraffes exprès et on les a enlevé car on pensait que c'etait ça....

Salut coulou, est ce que tu as vérifié tout les serrage dont on a parler ce week end?
Si oui, une fois le cardan serré ton roulement de roue est ok?
As tu essayé avec d'autre roues?
Si tu met l'auto sur chandelle et que tu freines ça le fait aussi?

Salut simon:

Serrage ok
roulement droit neuf
roulement gauche ras
autre roues, deja essayé, ras
quand l'auto ne bouge pas ça le fait pas, mais j'ai pas essayé de la mettre sur des chandelles, et mettre des vitesses puis freiner. C'est vrai que c'est une bonne idée, car si ça le fait pas....

Pour etre sur que les disques sont biens plats,mets un comparateur et fais tourné le disque a la main,tu verra de combien le voile est...
Il doit etre inferieur ou égal a 0.05mm.

C'est possible que la surface d'appui du moyeu ne soit pas nickel???

A voir.........;

Elle vibre au freinage mais est ce que tu es obligé de tourner le volant pour compenser une dérive du train arrière/ avant (Freinage en crabe ?)

Alors, pour les disques je pense vraiment pas que ça soit ça, j'avais aucun probleme avant, les disques avaient deux rallye, et maintenant c'est des neuf neuf.

Sinon j'ai bien regardé le voile des tambour ar, et j'aurais 0,05 de voile.

Ps: quand je tire le frein à mains, je ressents des petit cout?????

Non quand je freine , la voiture ne bouge pas.

Coulou a écrit:

Ps: quand je tire le frein à mains, je ressents des petit cout?????

Ou ?? levier de frein à mains ou pédale de frein ?

Si tu freine en meme temps que tu tire le levier ca change qq chose ?

farfadet a écrit:

Coulou a écrit:

Ps: quand je tire le frein à mains, je ressents des petit cout?????

Ou ?? levier de frein à mains ou pédale de frein ?

Si tu freine en meme temps que tu tire le levier ca change qq chose ?

Dans le levier, et j'ai pas essayé de faire les deux, tu penses à quoi?

A un problème de coupelle dans le maitre cylindre ....

tu penses au maitre cylindre vers le moteur et pas au cylindre de roues arriere car ces dernier sont neufs.

oui maitre cylindre avant mais c'est pas évident qd meme comme problème.

As tu vérifié l'ensemble des serrages des trains + serrage moteur ?

Serage moteur et train sont ok.

Pour les news, j'aurais un tambour avec 0.3 mm de creux.

Pensez vous que c'est ça??????????

le creux je pense pas que ce soi un problème mais plutot l'ovalité. Si tu connais quelau'un qui as un tour il faudrai le faire tourner et mettre un comparateur pour mesurer.
Si tu veux j'ai ce qu'il faut à la maison...

ça été mesuré avec des outils de metrologies dans une boite qui fait ça.
Mais ce que je vais essayé de faire, c'est de mettre un autre tambour à la place.

si c'etait les tambours qui sont en défaut sa ferait pas vibrer ton volant pour moi.

C'est pas faux

a mon avis on est en train de s'éloigner du problème. Car tout aller bien jusqu'à ce que ton oncle change les plaquettes??? donc à mon avis il faut essayer de chercher ce qu'il à pu faire en changeant les plaquettes....

As tu essayé avec des plaquettes de série par exemple ?