train arriere ax gti

dans tous les cas ca se monte.

les différences : barres de torsion de stabilisatrices.

l'ax diesel sera en 3 trous donc fusées, freins tambours en plus.

Ok donc tout ce monte mais il n'y apas une histoire d'essieu renforcé ?

Et ce renfort est-il possible de ce le faire sur un essieu normal ?

Oui beaucoup de pièces sont interchangeables. La poutre "renforcée" est la traverse que seule les ax gti avaient d'origine. Mais une poutre standard se monte sans problème, elle est juste un peu moins épaisse.

J'ai seulement trouvé un train arriere de 106 XS, je vais le chercher Samedi pour 150€ , est-ce j'aurais beaucoup de modifs oui est-ce que je peux le monter en l'état ??

si c'est un 4 trous : juste les barres de torsion (verifie la couleur des reperes dessus pour voir le iametre) et la barre stabilisatrice

assure toi qu'il y en a bien une sinon les bras seront dirfférents (pas de percage pour les leviers de barre stab)

Si il n'y a pas les trous , est-ce qu'ils sont faisables soi même ?

ca me parait compliqyué, je ne sais pas si la fonderie du bras est la meme donc il si suffit de percer/tarauder.

vaut mieux recuperer tes bras du train de GTi

Je ne peux pas récuperer les bras , c'est le bras gauche qui est tordu.

Je ne pourrai pas paser voir mon esseiu et donc la couleur des barres, il faut quels couleurs pour les barres ,je vais le chercher demain.

la poutre d'Un train AR AX diesel ph1 se monte t-elle sur une GTI? J'ai essayé toute à l'heure mais le diametre des trous de silent bloc ne sont pas les meme que les GTI.
Du coup quelles sont les comptatibilités?