train arriere ax gti

je cherche un renseignement sur le train arriere d 'ax gti il parrait que c est le meme que la saxo diesel;;;;pour les freins je sait que c est les meme mais pour la traverse et les bras ?????? si quelqu un peut me repondre merci

salut pour etre plus precis si tu as un train arriere avec une barre rouge 2 trait noirs et une barre rouge un trait noir ça correspond nickel!! donc il me semble que c'est les memes!!
voila a+

les train ar d'ax et saxo je pense que c'est le meme un copain en a monter un sur son ax gti il a juste changer les freins car c'etait un de vts donc disque si non tout comme

C'est les meme il faut juste vérifier les freins et le diametre de la barre stab à l interieur qui peut etre different.
oliv

Docteur es train arrière a parlé.............

pour les freins ils ont la meme reference chez citroen quand aux barre de torsion il suffit je pense de remettre les barres grn ? autre chose a l epoque du chalenge ax gti il exister des cilyndres de roue pour les freins arriere avec une pression plus forte (il me semble que c ete 27 bars aux lieu de 17 a l origine quelqu un sait-il si ca existe encore ? )

Les barre de torsion oui tu remettera les tiennes, mais vérifie la barre stab. a l'interieur de la poutre (le diametre, qui est de 20 mm pour ax gti). Ce qui concerne les pressions aucune idée, mais si quelqu'un a l information ça peu etre interressant. oliv

oui merci pour l histoire de la barre stab .....puree j avait zapper ce parametre.......JE VAIT CONTROLER LE DIAMETREde la barre stab du train arriere de saxo merciiiiii !

Salut, est-ce les même que les 106 Xsi????
Merci pour vos réponse!

tatakafon 07 a écrit:

Salut, est-ce les même que les 106 Xsi????
Merci pour vos réponse!

oui si ta 106 na pas abs

ok donc une 106 xsi qui court en rallye a le même train ar qu'une ax gti? et les tambours aussi?
Merci!

normalement oui

normalement le train arriere d'un ax gti et 106 xsi sont les meme par contre celui d'une saxo pas sure tout depend de l 'année de la voiture aussi

les traverses arrière de toute les ax, saxo, 106 sont 100% identique, ensuite les bras il existe deux modèle, les modèle percé qui resoivent une barre anti-devers( presque tous maintenant) et ce qui n'ont pas de barre ne sont pas percé (plus sur les vieux models style ax essence) ensuite a toi de choisir le diamètre de tes barres, parcontre les freins ne sont pas identique (diam de tambours), et si tu prend un train arrière à tambour pour le passer en disque, il faut juste changer ton pivot de roue (plus long) et mettre ton support étrier et tous le reste.
voila

Ok, me voilà renseigné, merci!

pas tout a fais exact

il y a 2 traverse, 1 de base et 1 plus renforcée (noire) sur l'ax au depart seule celle de GTi etait specifique, remplacée maintenant par celle idem saxo

en saxo et 106 2 modeles

les bras plusierus modeles suivant la fusée car plus detaillée, différente suivant les freins (trains 3 ou 4 trous), mais ils sont percés pareil qu'il y ai la barre stab ou non, c'est juste le roulement qui fait cache quand la barre est absente.

peut on transformer 1 train ar d ax sport en ax gti?? QUEL TEMBOUR PRENDRE?? FAUT IL CHANGER LE FLASQUE DU TEMBOUR??

il faut fusée, flasque et tambour d'ax gti

je regarderai si le montage de l'ax gti est commun a d'autres modeles en 106 et saxo

Quand on redire le cache le diamètre n'est pas le même, et en plus il n'est pas percé taraudé pour viser la barre, mais les traverse pour moi sont tous identique, les couleur signifie juste le type de montage

sur les fiches d'homologation la barre à l'intérieur de la traverse ne sont pas les mêmes entre une 106 xsi et une ax GTI; on s'était fait avoir avec Smith!
Il y a un millimètre d'écart en diamètre (20 pour l'ax, 19 pour la 106 de mémoire à confirmer).

Est-ce que une train arriere d'AX GT est comptatible avec une AX GTI en changant les tambours pour passer en 4 trous ?

Et même question pour le train AV , est-ce qu'un train avant d'AX GT va pour une AX GTI ?

Merci d'avance

trian av : rien a voir sauf les jambes de force si c'est les grosses rotules.

train ar : les bras, du moins les fusées ne sont pas les memes, ni les barres

Mais est-ce que ces trains de AX GT sont modifiables avec les piéces que je peux récuperer sur ma GTI, ou non.

Sinon il faut vraiment trouver les trains AX GTI et 106 XSI.

Ou de quelle modèle de 106 ou saxo , desolé mais je suis totalement perdu..

Saxo VTS ou toutes version de saxo et 106 ?

et un train arrière d'ax diesel. C'est quoi la différence entre avec les GTI?

La 106 XS train arriere renforcé ? ce monte sur AX GTI ?