Injecteurs gros débit

Je voulais savoir si quelqu'un avait deja mis des injecteurs gros debits, y a t il un gain sachant qu'il doit falloir refaire la cartographie par la suite.

Une autre question: ce montage est il autorisé en groupe N ??????
Merci pour vos reponse.

Oui c'est autorisé du moment que tu gardes le mode de fonctionnement des injecteurs.

J'ai pu essayer differents injecteurs sur ma 106 rallye et avec une puce ruggeri c'est pas terrible...

Injecteur de 1.6 l leger gain mais c pas la folie
Injecteur de 1.9 l ca marche carrement moins bien !

Sur nos petits moteurs GrN, c'est vraiment pas utile

Le gain est valable seulement quand le débit de l'injecteur n'est plus suffisant avec le temps maxi d'ouverture possible (géré par le calculateur)

+1

Déjà c'est bien conforme si principe respecté. (éléments dosant l'essence libre)

Et c'est valable si t'as un moteur qu'a besoin de beaucoup d'essence donc qui avale beaucoup d'air donc pas conforme en N1


Ca marche mieux uniquement si la gestion que tu as est un poil pauvre, mais dans tous les cas, si tu fais faire une gestion, les injecteurs d'origines suffisent largement.

Merci pour vos reponses, je vais garder mon argent car je sents que je vais rien gagner en mettant ce type de pieces.

Vu le prix d'un seul injecteur, faut mieux refaire faire une injection

Surtout sur le TU3J2 y a encore de la place dans le calculo pour faire ouvrir l'injecteur plus longtemps

A+

ok merci des conseils, Faingspot quand tu parles de refaire l'injection, c'est quoi exactement. Car je pense faire passer mon moteur au banc pour mette l'eprom qui va bien avec mon moteur, pour le moment j'ai une puce citroen sport à 7600 tr/min.

C'est exactement ça...

pour que tout marche pour le mieux il faut ajuster les avance et les temps d'injection à ton moteur.

ques que vous entendez par gros debit?
moi g pété mon moulin (soupape cassé derriere la tete) et par contre je pensse fort que ca vien de ca!
j ai un boitier 7800tr
par contre mes injecteur etaient des IW052 (140 de debit) alors que d origine la revu technique donne des IW054 ( 190 de debit)
quelqu un peut m expliquer et me confirmer quels ils faut?

IW54, ce sont ceux de la 106 GrA !
L'origine est bien en IW52 et 140cc...

quelqun a t il monté des injecteur avec debit plus gros?
que peut on monter a la place, ?
g des weber d origine puis je y metre des boch?

j'avais demandé à Bioteau si c'etait necessaire, il m'a dit que ça servait à rien du tout pour une grN, les injecteurs d'origine envoie largement assez d'essence par rapport à ce qu'il a besoin.

en fait c que les miens sont morts !!!
puis je y mettre des bosch de 106 xsi?
meme si c du weber a la base qui il y a?