Le poids d'une N1 ?

Je viens d'avoir ma fiche d'homologation et le poids mini pour ma 106, qui est de 790kg.
Toutes les N1 doivent être au même poids ?

Avec les arceaux et les équipements, vous arrivez à quel poids ?

moi j crois que mon ax c'est au alentour de 700 750 pas plus ...
bon m enfin elle fai pas loin d une tonne chargée .. mais fau pas l dire ça

Salut,

Le poids de l'auto à respecter est indiqué sur la fiche d'homologation.
Pour info, ma xsi a été pesée à 837 kg avec, entre le quart et la moitié du plein, au rallye de l'Avesnois.

Salut Philippe,

Et la nouvelle voiture??????
Donnes un peu de tes nouvelles.

Je n'avais pas fait le rapprochement mais c'est donc l'avion de la N1 qui nous a rejoint.
Domage que tu change de catégorie

avant avec la 205 rallye on etait a environ 780 kg, avec tres peu d'essence.

avec l'ax GTI, on tourne a 750-760 kg, caisse deblakonnée/soudée, arceau matter soudé

pour un poids mini de 720 sur la fiche, dur a atteindre.

l'avion de la N1... c'est sympa mais je me marre!

En tout cas, je quitte la N1 avec un peu de regrets quand même, car il y a une super ambiance dans cette classe...et je n'ai même pas eu le temps de "jouer" avec Dédé et guillom entre 106 xsi!

salut pour moi la 205 a ete pesée en configuration cote 772kg
mais bon c'est encore loin d'une ax

c clait que tu prends une sport Ph 1, tu a 100 kg de moins quasi !

ouaip !

j'ai un pot en cote sont ax a ete pesée à 679kg

A 679 KG
Si c'est une Ax GTI N1, il ne doit pas être conforme.

Olive, en N1, tu dois conserver tout l'aspect exterieur de la voiture.
Par contre tu peux démonter les leves vitres elec pour mettre des manu.
Enlever les panneaux de portes mais attention tu dois les habiller d'une certaine façon.

Si au final tu tournes autour de 800 kgs, je pense que tu auras déjà bien travaillé.

Je te dirai plus tard à combien la nôtre a été pesé en configuration côte: un seul siege, pas de protege carter et très peu d'essence.
De mémoire, il me semble que cela tourné à 790 Kg.
On doit donc être à environ 820 kgs en config rallye donc pas plus leger qu'une 106.

pour les 679kg c'est une sport.


par contre en groupe N tu doit avoir les deux sieges a l'avant.


a+

fred

ma GTI es a 760 en configuration rallye, avec bac a casques, casques, extincteur, roue de secour + cric.

sur une GTI tu peu tranquille descendre en dessous de 800 kg !

sur la mienne plus grand chose a gratter, encore 5 kg grand max je pense, car du temps de l'ancien proprietaire et avec l'ancienne mesure de poids ( il fallait rajouter le poids de l'arceau), elle etait juste a la limite.

Outre la 106 Rallye, il y a dans la famille une Ax GTi ex-Top N1 (ex-Franck Fauvel) passée en A5 pour évoluer par le futur.

Pesée en config' rallye avec juste de Gr.A l'exctincteur automatique (3kgs) : 812kgs.

Mais c'est une vraie caisse soudée avec le gros arceau J.POINT qui doit peser bien lourd !

Tu as raison Damien, l'ancien proprio m'a annoncé une pesée à 759 kg en config côte: 10 l essence, pas de protege carter ni repose pied copilote mais 2 sièges.

A +

la mienne pese 820kg mais ce bon dans les descent ca aide

Une bonne Ax GTI N1 doit tourner vers 760 kg. En-dessous ça parait dur. Poir les autres je ne sais pas trop.

notre ax gti : 786kg avec la moitié du plein

772 pour mon ax gti ex coupe mais avec arceau matter circuit.
je peux travailler sur le tableau de bord et le faisceau mais dificile de descendre sous 770.


PS : pour ceux qui ont des jantes toles et alu, quel différences de poids a pneus identiques ?

jante alu AX GTI : 7,5 KG

jante 205 rallye 6,6 kg

cool encore 3,6 kg de gagné...


euh comment ça j'ai les ai repris à noël....

Pour info, après avoir été pesé au Routes du Nord, La 205 Rallye peut faire 750kg, la mienne fait 850kg.
J'essaie désormais de maigrir!

la mienne apres le travail de cette hiver pése 769 kg

Le cres a écrit:

Pour info, après avoir été pesé au Routes du Nord, La 205 Rallye peut faire 750kg, la mienne fait 850kg.
J'essaie désormais de maigrir!

fais pas le con le cres tu n es deja pas gros!!

pour mon Ax gti
774 kg pendant une course avec un peu d'essence plus des babioles a bord comme pour tout le monde
( de l'eau un peu a manger la sacoche, les casques, etc... )

en gros elle doit peser 770 kg quand elle est nickel.