laquelle avez vous preferez ?

Je voulais savoir si entre l'AX GTI, la 106 et la 205, certains d'entre vous ont eu ces différentes voitures entre les mains et quels étaient leurs avis en termes de perfs et tenue de route, ça m'aiderai à faciliter mon choix pour un prochain achat.

merci de vos réponses

Anthony

Même si je n'ai jamais piloter toutes ces autos, voila mon avis
coté moteur je dirais l'AX GTI.
Pour le poids l'AX bien sûr!
Et pour la tenue de route, pas photo non plus : la 106.

Donc, pour moi, la 205 serait "la moins bonne".
Le choix se porterait donc entre l'AX GTI et la 106 rallye (bien moins lourde que la XSI).
Même si l'AX GTI est homologué à 720kg et la 106 rallye à 710. Ce poids est vraiment impossible à atteindre pour la 106.
Donc environ 80kg de plus pour cette dernière (après ca dépend si tu roule avec ou sans roue de secour ...) mais une meilleur tenue au sol ...

donc après c'est une question de feeling.

Toutes ces autos gagnent la classe ... donc elle doivent être a peut prêt équivalente je pense

pour avoir eu une 205 rallye, et etre passé a l'ax, entre 2 top, pas tant de différence que ca a mon avis :

une 30aine de kg en moins pour l'ax gti, un moteur plus coupleux, niveau chassis je pense pas de grosses différences en teme de perf, mais le comportement est tres diférent entre les 2, la 205 est plus stable dans le rapide, moins maniable dans le serré (direction bien plus demultipliée par ex), l'ax pardonne plus a mon avis que la 205, mais celle ci decorche plus tard, donc kif kif.

sinon la 106 rallye ; avantage des pneus et tenue de route apparemment, pas en moteur... l'ideal serait peu etre la XSI.. mais elle est lourde donc finalement pas bien evident.

Pour la 106, en effet la rallye manque de couple, l'idéal est donc d'avoir la boite courte. Mais on arrive quand même à s'en sortir plutot pas mal sans ...
La XSI a un gros inconvénients : le poids. D'ailleur on en voit très peu en N1.

Citation :

D'ailleur on en voit très peu en N1.

Mais çà n'enlève pas que c'est une très bonne arme quand même

En tant que axman, je dirais que l'ax est la meilleur arme.
Après je pense que la xsi avec sont 1360cm3 est le meilleur compromis, de toute manière le poid mini de fiche de la 106 rallye et de l'ax gti sont inateignable.

Moi je pense que la 205 rallye avec un bas moteur en 1360 cm3 et une culasse en 16s plus les carbus au cul ca reste le meilleur compromis a condition de rester en N1 biensur

NOn je plaisante c etait juste pour agasser

J avais oublié la boite crabos 6 sequencielle


OK JE SORTS

Parce que c'est pas monté d'origine le 1400 sur les 205 rallyes?

TomC a écrit:

Parce que c'est pas monté d'origine le 1400 sur les 205 rallyes?

Je ne veux pas inciter les gens a tricher mais je suis pratiquement sur que ca passe tout de bout au verife
Enfin moi je m en moque j ai un 1600cm3

gregory a écrit:

Enfin moi je m en moque j ai un 1600cm3

Ahh, donc on est pas les seul !!!

eh bien, je ne vous félicite pas, messieurs...... vous donnez le bon exemple, je vois.

a darbon a écrit:

eh bien, je ne vous félicite pas, messieurs...... vous donnez le bon exemple, je vois.

NON NON je suis comme tout le monde complet d origine

je vais mettre une injection sur cette 205 à la place des carbus, comme ça elle ne ratatouillera plus.

hein, comment ça j'ai pas le droit ?

a darbon a écrit:

je vais mettre une injection sur cette 205 à la place des carbus, comme ça elle ne ratatouillera plus.

hein, comment ça j'ai pas le droit ?

Si moi je pense que tu as le droit je ne vois pas pourquoi