compatibilité pignonerie boite MA origine

bonjour tout le monde,

j'aimerai savoir s'il existe differentes pignoneries de boite MA, car je cherche une boite complete d'occas' pour avoir des pieces d'avance (sauf differentiel qui ne m'interresse pas). Les MA de diesel sont elles les memes?

Donc quels sont les modeles à privilegier? Je sais que le top c'est la 206 XS, pour les carters renforcés, mais pas facile à trouver....

il y a au moins 5 pignonneries differentes, les plus courtes etant celle des 205 rallye et AX sport.il y a 2 types de carters, ceux avec la fenetre de volant moteur rectangulaire pour les blocs alu et ceux avec la fenetre arrondie pour les blocs fontesou alu avec le double percage.par contre, oubli les boites de diesel et 1600xsi , elles sont hyper longues

Il parle de la pignonerie, pas du couple.
Je crois qu'il y a 3 pignonerie differentes.
La plus courte est courante sur toute les sportives il me semble.

effectivement il y a 2 ou 3 pignonneries différentes, mais il y en a une qu'on trouve partout dans la quasi totalité des boite ma, et les 2 autres qui sont très rares et je ne me rappelle même plus sur quoi elles sont montées. Donc pas la peine de se faire des nœuds au cerveau pour la pignonnerie... par contre c'est intéressant d'en prendre une avec les fourchettes en bronze d'origine.

Par contre au niveau des fourchettes en bronze,
Il y'a seulement les 2 de la pignonerie ou également celle de 5eme ?

Euh.. Me rappelle plus.. J'ai une boîte de 106 rallye 1300, je regarderai ce qu'il y a. Sinon ça vaut le coup de regarder sur les boîte ma d'auto récentes, genre 206/207/C3, il y a sûrement eu des évolutions genre fourchettes, commande, carter. Sur la 206 hdi 1,4 par exemple les carter ont l'air plus sérieux. Et je ne serai pas surpris qu'il y ait les bonne fourchettes.

merci pour les réponses.
Donc à priori, toutes les MA des autos récentes semble avoir la meme pignonerie?
Francois parle meme de la 206 Hdi, ca serait les meme?

A vérifier... Mais il y a des chances au moins d'y trouver des pièces récentes comme la commande de sélection, voir des fourchettes en bronze.

oublie la pignonnerie hdi , c'est la longue
mais carter renforce nouvelle generation et fouchette bronze

je viens de demonte une saxo 1,4 essence , pignonnerie la plus courte origine + fourchette bronze (x3)

je savais pas qu'il y avait plusieurs pignoneries....
de toute facon, seule celle qu'on trouve sur nos modeles sportifs (XSI, Rllye, VTS...) est homologuée en N1, non?

oui

12x41 (0.29)
20x39 (0.51)
28x38 (0.73)
37x39 (0.94)
41x35 (1.17)

Oui voilà mais de sur c'est sur toute sportive
Xsi rallye sport s16