retour d'expérience rampe phare

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de conseils pour une rampe de phare (non xénon) pour une 106 rallye.

Il existe une multitude de combinaisons possibles :
4*150, 4*175 ou 4*200
et différentes puissances d'ampoules !!!

J'aurais aimé avoir un retour pour savoir avec quoi vous roulez ? les + ou les - ?
Et avec 4 ampoules 100W, cela se ressent sur la puissance de l'auto ?

Merci d'avance pour vos réponses

personne de motivé pour un retour d'expérience ?
merci

De mémoire sur la mienne, je tournais avec 4x100 dans la rampe et 2x100 dans les phares. Je trouvais pas particulièrement que ca tirait sur l'alternateur.

Au dessus de 400W, faut tout qui suivent cara ca fait de l'intensité !

Pour moi le diamètre des optiques n'a pas une grande influence par rapport à la qualité de l'optique

Pour ma part
je roule avec 4 *200 avec des 100w sur le capot
puis 2 additif en 200 avec des 100w
avec seulement les veilleuse allume
la ventilation d habitacle,le motoventilateur et la lampe copilote
pas de souci
je roule comme en plein jour avec des temps de classe
en mettant 13 sec a mon pour suivant sur 8 km.

Fred

Merci beaucoup pour vos retours.
Si il y a d'autres avis, je suis toujours preneur.

Par contre, une question "compatibilité". J'ai trouvé une rampe d'AX et d'après ce que j'ai vu, le montage sur 106 ne pose pas trop de soucis. Certains l'ont déjà effectué ? la rame plaque bien ?

merci d'avance

FaingsPot a écrit:

Pour moi le diamètre des optiques n'a pas une grande influence par rapport à la qualité de l'optique

Ca joue surtout sur les antibrouillard pour les phares de virages, la diffusion de la lumière est mieux répartie sur les coté... C'est pas énorme mais bon chaque détails compte ;-)

Sinon pour avoir testé la rampe 4x100w et le xenon, c'est le jour et la nuit...

C'est un investissement mais qui vaut le coup

fred tu aurais du la mettre de jour au flandre opale tu aurais vu le fossé

axsport a écrit:

fred tu aurais du la mettre de jour au flandre opale tu aurais vu le fossé

felix c est pas toi qui a voulu passe a gauche d un balot
alors qu il y avait un rail de securite (pauvre clio)

ah non c est parce que tu voulais pas que je puisse passe mais t inquiete
la 106 a l habitude de plus toucher terre