Rampe de phare RRS

Salut a tous

Voila ma question, certains d'entre vous on t'il déja éssayé les rampes de phares de chez RRS ? car vos avis m'intérresse.

Merci
Val

Salut à tous,

Je déterre ce sujet même si il n'a pas eu grand succès car je suis dans le même cas.
Je recherche une rampe pas trop chère et celle de chez RRS semble pas mal pour le prix.

Certains d'entre vous roule maintenant avec cette rampe ?
Sinon, je suis aussi preneur de toute autre solution pas chère et efficace.

Merci pour votre aide.

J achète du matériel là bas et pas déçu. ..
Réponse à votre question mettre cher dans une rampe pour 2 ou 3 rallye pour moi non après ce qui compte c ton eclairage. ..

C'est bien mon problème, acheter une rampe pour 2 ou 3 rallyes, ça fait cher.

Niveau éclairage, je suis tout d'origine.
Est-ce que certains ont simplement changé les ampoules pour un kit xénon ? Cela suffit ? même si je me doute que cela ne remplacera pas une rampe.

Pour avoir fait notre premier rallye de nuit sans rampe de phare, c'est tout à fait faisable mais par contre ne t'attend pas à garder ta place dans le classement, ça va bien chutter
c'est même limite dangeureux

Sinon regarde les rampes d'occasions, pour 150€ il y a moyen d'en trouver!

C'est cher pour 2 ou 3 rallyes, mais c'est indispensable pour ne pas se faire peur et rouler tranquille de nuit...

bah nan max, regarde dim au layon sans rampe il fait 1sec de moins bien que de jour

bon ok il est baisé ^^

J'en cherche une d'occasion mais je n'en ai pas trouvé encore dans les 150 euros.

Si quelqu'un en a une au fond du garage, je suis preneur.

Et sinon pour les kit Xenon, quelqu'un en a en lieu et place des phares d'origine ?

salut,

j'ai testé les kit xenon dans les phare d'origine. Un peu mieux, mais pas extraordinaire. L'avantage c'est que ca te tire tres peu d'ampères, par contre tu te retrouve avec balast et tout le tralala ...
Résultat, un an après l'achat, ca marche plus !! (les balast n'ont pas dû aimer la pluie et les vibrations continues).


Sinon, dans mon cas, j'en ai créée une maison.
Pour 50€, j'ai mis deux longues portées trouvés sur un site tunning, et mis 2 bonnes ampoules 100w.
--> http://www.stortle.com/all-ride-phare-de-toit-projecteur-4x4-rallye-ampoule-blanche-h3-27486.html
. c'est de la grosse daube, et pas une partie de plaisir à régler, mais je te garantis que déja t'y vois plus clair (enfin, surtout plus loin!)

ajoutées à 2 vieilles longues portée xsi qu'il me restait, pour m'éclairer un peu les cordes, pour le seul rallye que j'ai fait de nuit avec, je me suis régalé, et j'ai bien remonté dans le classement durant la nuit (un temps de classe de nuit)...
En cherchant sur le net, tu trouve pleins de LP ou d'AB pas tres cher, je pense que de gros AB ca doit etre pas mal pour éclairer les cordes.

POur la fixation, une corniere de 50cm, 3 bouts de fer plat (un qui se fixe sur le tablier, 2 qui appuis de part et d'autre de la plaque d'immat) 4 trous dans la corniere pour fixer les phares, et roule ma poule!
Ca se met en place en 3mn chrono, n'appuie sur rien d'autre que ma plaque.

Par contre, quand je l'ai sortis à l'assistance, mes super phare chromés tuning ca en a fait marré un sacret paquet ...

Mais à 50€ la paire, faut pas trop en demander!

Merci l'èlvet pour ta réponse.
C'est vrai que vu mon budget, ta solution me parait pas mal du tout si je n'en trouve pas une d'occasion.

Après, une question bête, mais j'ai vu des rampes courtes ou longues. En tant que débutant, je ne vois pas trop à quoi correspond le terme courte ? car je suppose que ça n'éclaire pas non plus qu'à 10m devant la voiture.
Est-ce qu'une courte peut suffire ?

Enfin, quelles sont les rampes qui peuvent se fixer sur un capot de 106 rallye ph1 ? Celle de saxo ou de 205 peuvent convenir ?

Merci encore pour vos réponses

ce qu'on appelle rampe longue ce sont celle qui ont les coté qui reviennent le milieu du capot