etrier frein 106 xsi ...

bonjour,

je suis en train de changer les colonnettes et leurs soufflets des étriers de ma 106.

j'ai 2 questions:

les colonettes ont elles un sens, car la gorge de maintient des soufflets est plus éloignée d'un coté que de l'autre

a quoi servent les sortent de demi-lunes en metal (caches-poussiere?), de quel coté se mettent elles et comment. J'aurai tendance a les mettre coté disque dans la gorge du soufflet, mais ca me le ressort


merci pour vos réponses...

Bonjour,

J'ai fait la réfection de mes étriers sur ma 106 rallye il y a quelque temps, donc voici quelques photos pour voir le bon sens de montage. Cela devrait répondre à tes question.

ca répond exactement à ma question, et c'est bien comme ca que je les ai monté

j'aimerai juste savoir l'utilité des "demi lune" (ca doit pas s'appeler comme ca) que l'on rentre dans la gorge du soufflet coté étrier (pour ma culture perso)...
cache poussiere? evite au soufflet de sortir? Diffuseur thermique? ....



nouvelle question comment démonte t-on le piston de l'etrier, et est-ce necessaire pour changer le gros soufflet qui l'entourre ...?

normalement non tu peu changer le soufflet dessus sans demonter le piston.

tu le sors a l'air comprimé mais gaffe.. un gros chiffon autour de l'etrier et dans la pince entre piston et chappe pour pas qu' il sorte trop fort et gaffe au doigts

ok, merci pour vos réponses

Tu peux aussi sortir le piston à l'aide d'une grosse seringue rempli de liquide de frein et puis tu met de la pression a l'entrée de la durite. la méthode est plus douce et il n'y as pas de risque de se coincer les doigt.