Déglaçage de plaquette et surchauffe des diques de frein

Bonjour à tous
Par avance excusez mon ignorance de débutant

Sur mon Ax sport, J'ai voulu nettoyer mes étriers (ATE) et lors du démontage j'ai vu que mes plaquettes (Ferodo DS3000) été glacée. J'ai passé un coup de papier sur les plaquettes; pas assez je pense car il y avait toujours un aspect brillant au centre de la plaquette. J'ai remonté le tout et j'ai été essayer . Au début un freinage excellent, puis moins terrible après une 10aine de freinage. Pour finalement m'apercevoir que le tout avait trop chauffé car de la fumée s'échappait des roues avants.

Donc je me pose plusieurs questions :
Avec quoi peut on déglacer les plaquettes autre que du papier abrasif ?
Faut il gommer entierement l'effet Mirroir sur la plaquette ?
Après un déglaçage doit on roder les plaquettes ?
Et enfin un disque qui a trop chauffer (legere fumée) est il obligatoirement foutu?

Merci D'avance pour votre aide ...

1 : papier + cale ou fraiseuse
2 : oui idealement il faudrait revenir a l'aspect "neuf"
3 : un minimum, mais il faudrait repartir sur des disques neufs pour avoir un contact disques/plaquettes optimum.

4 : si ils sont bleus et voilés, tu risque d'etre embeté avec ca jusqu'a la fin, donc voir 3.

5 : change ces m"("''( de DS3000 et tu sera plus embeté..

Ok MErci d'avoir pris le temps de répondre

J'ai jeté un Oeil sur les disques et il semble légerement bleuté. Je pense que je vais les changer. Le soucis c'est qu'il me reste 2 rallyes et un slalom avant que je change les trains roulants ( je suis en f2012) et donc les disques. J'avais mis du Brembo d'origine, est ce que qu'il faut mettre impérativement du disque groupe N ?

Sinon au niveau des plaquettes que me conseillez vous pour la suite ?
Les Carbone Lorraine ont l'air bien plus chere que les ferodo ?

le mieu c'est de changer les disques ci quand tu les deglaces une partie n'est pas deglace c'est que la plaquette et le disque sont deformés donc il y a un manque d'efficaciter
ensuite les ds3000 ce sont des plaquettes plutot adapter à l'arriere elles chauffent trops vite pour l'avant et le carbone loraine est bien plus efficace est à 50€ pret vos mieu de carbone loraine compte tenue de la durée de vie

Ok merci
Je pense que pour l'année prochaine je me laisserai tenter par le sCL.

Mais dans l'immédiat je vais changer mes disques par des disques d'origines.