avis sur amortos ax gti n1

Merci pour ta réponse Damien, mais le jura ça fait un peu loin pour un nordiste.

Doryan, le tel de LAD: 02/32/40/47/40. Au fait je fais le déplacement chez LAD jeudi 11 Janvier. Si quelqu'un veut en profiter?

Salut franck, content que tu nous ais rejoint
Quand tu vas chez LAD, passe le bonjours à christian le patron et jérome (celui qui va faire tes amortos) de ma part

Salut Olive,

Ce sera fait sans faute.

J'en profite également pour présenter mes voeux à tous les furieux de la N1

Salut a tous,déja meilleurs voeux a vous
Et oui je suis nouveau sur le forum,plutot que d'ouvrir un nouveau poste je préfère continuer sur celui la vu que ma question concerne les amortisseurs pour ax gti.Alors voila,je suis en train d'équiper doucement une ax gti que je viens d'acheter et dans mon garage j'ai une ancienne ax sport grN que j'avais récupérer sans moteur et je voudrais savoir quelle modif. était possible pour pouvoir monter les combinés filetés stac sur ma gti merci par avance SPORTIVEMENT

tel quel c'est pas possible car je crois bien que les jambes de forces sont différentes au niveau du roulement de roue, ainsi qu'au niveau de la rotule inferieure (diametre)

donc peu etre faire faire des jambes filetées d'ax GTi et recuperer la cartouche unversée, le ressort et coupelles supérieures.

renseigne toi directement chez stac mais a mon avis pas d'autre solution.

Ok merci pour ta réponse damien donc je vais surement appeller chez stac mais je pense que le prix ne sera pas bien loing d'un neuf ,pour les problème je n'avais pas pensé aussi au relais de barre stab. qu'il n'y a pas sur les ax sport

pareil, encore un truc en plus qui fait que ca se monte pas.

vends tes comibnés de sport, ca payera une partie !

salut a tous je suis nouveau sur le site. moi des combine filte pour ax sport ca m'imterresse. si tu les vend, fait signe

Ecoute pourquoi pas , je me renseigne pour moi et je te tient au courant en mp ok

S'est fait j'ai appellé chez stac et donc ils prennent mes jambes de force d'origine pour refaire des combinés filetés avec les stac.
Pour le tarif amortisseurs fini avec ressorts sablés et repeint ,retaré et bien cela coute environ moitie prix d'un neuf donc vers les 300roro.
Quand pensez-vous (de ce qu'ils veulent faire,du prix et surtout des amortisseurs STAC)
Merci

pour moi c'est pas cher.

ils te changent le ressort ?

retarage de la cartouche comprise ?

meme sans changer le ressort (c'est peu etre le meme ressort), si ils te font la jambe filetée, avec le replacement de la banane de direction, le retarage et le montage, c'est tout a fait correct comme tarif.

pour info un retarage chez DA c'est 100 E environ.

pour la fleche, le probleme c'est que pour les AX, pour monter en corps fileté, il faut modifier la jambe de force, ou faire un montage style fourreau fileté PTS, mais pas top sur l'ax, l'ideal reste la jambe de force filetée et avec la banane deplacée.

Salut damien
non ils ne changent pas les ressort,ils les sables et remette un coup de peinture!
Pour le retarage oui!
Pour le reste je ne sais pas comment ils font vraiment,il ma juste dit qu'il prenais la jambe de force d'origine pour refaire un combiné fileté avec les STAC de l'ax sport donc le prix serais amortisseur complet fini retaré(pour un seul).
Et sinon est-ce que STAC c'est bon

pas de soucis avec la stac, pas plus qu'avec DA, Rtec ou viarouge, ce sont reputés pour etre des preparateurs serieux.

ils doivent recuperer la cartouche, ressort et coupelles filetées de la sport, te modifier la jambe de la GTi en rajoutant la partie fieltée et en deplacant la banane de direction.

pour damien
j'ai moi meme des combinees filetes sur mon ax et ils sortent de chez oreca? bien sur c'est une jambe de force fileter

la cartouche ou alors peu etre qu'ils vont egalement la modif de la jambe de force, c'est possible.