L'aventure F2000-13 continu

benjamin a écrit:

Donc Stéphane, au niveau des trains tu as tout toujours d'origine, juste des gros freins et de bonnes suspensions ?

Toi tu nous prépare un truc non ?
On tu y pense sérieusement. Je me trompe?

max9rs a écrit:

benjamin a écrit:

Donc Stéphane, au niveau des trains tu as tout toujours d'origine, juste des gros freins et de bonnes suspensions ?

Toi tu nous prépare un truc non ?
On tu y pense sérieusement. Je me trompe?

Un jour pourquoi pas faire évoluer l'AX

Pas tout a fait Benjamin. J'ai homis ce détails, ce sont les pivots de challenge mais avec des triangles de saxo T4 qui sont monté sur rotules (les rotules ne sont pas donné mais c'est tres solide). Ca donne beaucoup de chasse environ 4°. Je ne connais pas le prix des triangles de T4. Mais il y a moyen de partir avec les triangles terre des 106 et de faire un montage sur rotule. Mon ancien preparateur de l'ax en a fait pour un client en 106 F2000/12.