Transition N1..........F2000

Salut à tous,

cela fait un bout que je ne suis pas passé par le forum, donc comme vous le savez depuis 2006, suite à ma sortie a la CCR du Muy, j'ai mis du temps avant de me décider de ce que j'allais faire .......arrêt complet ou continuer, je dois dire que j'étais plus pour arr^ter définitivement la competition, au vu a l'époque de la fin d'homologation de l'AX en N1..............depuis les choses ont changées grace à l-action menée de mains de maître par Bruno Colombani, bref en 2007, sous la pression de mon fils Michael, nous avons décider de monter une AX en F2000. voilà le projet avance doucement et nous esperons reprendre la competition en 2011.

Vous pouvez suivre notre projet sur le Blog : http://axfn1.skyrock.com/ et sur le site : http://passion-courses-de-cotes-slaloms.chez-alice.fr/

Voilà......................bonne visite et A+ Robert

Reprise des travaux doucement..........................................................Les commentaires des images sont sur le blog: http://axfn1.skyrock.com/52.html

Commencement des modifs biellettes de direction..............j'attends des pièces en confection.



Merci à Francis et René de l'entreprise "Azur Usinage" pour la confection des pièces


Réalisation de vos pièces sur plan.......................demande de devis...............................azurusinage@orange.fr

LES VOEUX DE RORO .........

C'est pour etre président de la Fede l'année prochaine............originale quand meme !!

excellent !

Salut à tous,

Après quelques travaux sur la bête, une petite Photo. Vous pouvez decouvrir la suite sur le Blog: http://axfn1.skyrock.com/54.html

A+ Robert

super la caisse, felicitation pour le boulot!!
Boite sequentielle en plus de la prépa moteur c'est meme pas une mad m'ax c'est un monstre!!!

ouah la bete

super boulot. ca c'est vraiment une AX aux petits oignons. Bravo. La couleur, ca tue

il n'y a pas une ressemblance avec appareil de l'armer US
indetectable au radar ?



tres bon boulot !!! ...elle fait mechante !
j'espere que le moteur seras a la hauteur de la caisse (infos ?)

C'est du super boulot!!!!

Elle est vraiment magnifique.

superbe

ca rend vraiment tres bien ces ax voie larges !

par contre tu garde ta cremaillere phase 1 ?

Damien a écrit:

superbe

ca rend vraiment tres bien ces ax voie larges !

par contre tu garde ta cremaillere phase 1 ?

Nous préparons l'auto spécifiquement pour la côte, nous recherchons le poids mini, donc pour la crémaillère de direction nous avons optés pour celle d'origine avec une modification des biellèttes (montage unibal) et pas mal d'autres modif sur la suspension à venir, si l'auto s'avaire dur a piloter dans cette configuration nous réviserons pour une assistée........

Merci à tous pour vos commentaires.

A+ Robert.

davidrallyesport a écrit:

il n'y a pas une ressemblance avec appareil de l'armer US
indetectable au radar ?



tres bon boulot !!! ...elle fait mechante !
j'espere que le moteur seras a la hauteur de la caisse (infos ?)

Salut,

Pas mal la comparaison...........................j'espère que l'AX sera detectée par la cellule.................

C'est mieux avec la deco ............

je parlais surtout du problele de fragilite chronique des cremaileres ph1, amplifié la par la taille et la largeur des roues

Damien a écrit:

je parlais surtout du problele de fragilite chronique des cremaileres ph1, amplifié la par la taille et la largeur des roues

Salut,

en 11 ans de compet avec mon ex ax, je n'ai rencontré aucun souci avec ma cremaillère, neanmoins, j'ai entierement demonté controlé et aucune faiblaisse ne ma sauté aux yeux. Mais il est sur que se sera une pièce qui sera surveillée, vu que les efforts seront un peu plus elevés qu'avec la Gr N.

Sportivement Robert.

Salut à Tous,

Merci pour vos super commentaires.

Quelques mises à jours sur le Blog : http://axfn1.skyrock.com/57.html

A+ Robert

Nouvelle Mise à jour : http://axfn1.skyrock.com/63.html

Salut à tous,

de nouvelles mises à jour sur les travaux : http://axfn1.skyrock.com/66.html



Montage à blanc de la BV pour la modif du vilebrequin



Montage du FAM Hydraulique



Modification du vilebrequin



Modification terminée, controle avec BV montée



Controle en video



The engine



A+ Robert

pfffffff; je passe la prendre quand ?

Magnifique, tout est neuf et c'est beau!

Tu sors combien de chevaux avec ton moteur??

j'ai bien reçu les PB20

siocnarf a écrit:

Magnifique, tout est neuf et c'est beau!

Tu sors combien de chevaux avec ton moteur??

Salut et merci pour vos commentaires.
Le moteur à été préparé par Ange Moteur et est donné pour 150CV, mais je n'ai pas de fiche de banc, je pense qu'il y a encore quelques evolutions qui pourraient donner quelques Watt's avec une pipe d'amission chaddil et des carbus de 45....ce sera surement la prochaine evolution après les premiers roulage ...voir pour la saison 2012. le but etant de la faire rouler cet année sans augmenter le budget.

A+ Robert

Salut, quelques mise a jour : http://axfn1.skyrock.com/73.html