Pour les pros de la boite MA

Salut à tous!suite à notre souçi de boite à Matour,Tone m'a donné le numéro d'un gars qui en a qui traine chez lui.Le Gars m'a dit qu'il en avait une de 1.1l et une de 1.4l!je voulais savoir quel couple il y a dans ces 2 boites?Olivier,c'est bien une de 1.1l que t'a mis sur l'ax?non?en fait on en voudrais avec au moins un 13*59 voir un 13*64 mais à part les ax 4*4,j'ai pas souvenir qu'il y en ai sur d'autres modèles .merçi les ptis loups.

chom a écrit:

Salut à tous!suite à notre souçi de boite à Matour,Tone m'a donné le numéro d'un gars qui en a qui traine chez lui.Le Gars m'a dit qu'il en avait une de 1.1l et une de 1.4l!je voulais savoir quel couple il y a dans ces 2 boites?Olivier,c'est bien une de 1.1l que t'a mis sur l'ax?non?en fait on en voudrais avec au moins un 13*59 voir un 13*64 mais à part les ax 4*4,j'ai pas souvenir qu'il y en ai sur d'autres modèles .merçi les ptis loups.

pour le 13/64 en effet il etait monté de série que dans els AX 4x4
ET les 13/59 sur les 106 rallye.

Mais ce te couterait peut être bien moins chère de réparer ta boite plutot que d'en acheter une qui a déjà roulé et a jamais été ouverte.

Quels ont été les symptomes sur ta boite ?

je pense que c'est le differentiel qu'a laché car toutes les vitesses passes nickel mais dès que tu relache l'embrayage,sa tracte à moitié
et sa fait du bruit à mort,et dans l'huile quand j'ai vidangé,y'a un morceau qu'est tombé,et sa ressemble bien à une dent de satellite.je la démonte ce week end car j'ai pas eu le temps encore.

tu n'aurais pas la couronne dessertit par hasard? et je suis d'accord avec 2nis, répare plutot ta boite avec des pièces neuves plutot que de repartir avec de l'occas, et au moins tu sais ce que tu as dedans.

MP envoyé

le 13*64 se trouve aussi dans des 307 et des partner.

Pour ma part, on a bien monté une boite de saxo 1,1 essence pour Matour. On va la garder pour le rallye des Noix.
Mais, comme les autres le disent, répare plutôt ta boite ou achète en une renforcée car la mienne a souffert (et c'était le but ).
Moi, c'était juste du dépannage.
Autrement, j'ai ma boite avec 13/64 et autobloquant à vendre si ça t'intéresse, n'hésite pas.

ouvre la

j'ai un boitier de diff en 16 ou en 14 + des sattelites planetaires de dispo si besoin.

tu desserti ta couronne et tu change juste le diff et c reparti.

Bon,j'ai ouvert la boite,donc je confirme se que je pensais,c'est bien les sattelittes qu'ont éclatés.Merçi Damien,je te tiens au courant dans la semaine.pour monter des axes en 16 y'a juste la tulipe du cardan gauche à modifier,c'est ça?sinon en même temps vu qu'elle est ouverte,je veut mettre un 13*59 ou 13*64,donc si quelqu'un a ça .

Quelqu'un aurait il le lien vers la boutique citroën sport pour commander le kit 13*64 qui vaut dans les 200 euros.merçi

malheureusement ca a serieusement augmenté

je bosse chez citroen, je te donne ca dans la soirée

ref S8GRN0PBV3 PRIX 360 e HT

comprenant arbre + differentiel + 2 planetaires traités, moyeu desynchro de 5 eme, pignon de 5 eme, circlip en bout d'arbre secondaire.

il faut rajouter les sattelites et l'axe en 16, non detaillé (100 E en neuf ) les roulements de pont (preferable)

voila.

Pour info, une boite MA d'occas avec le 13/64, fourchettes renforcées....ça coûte entre 500 et 750 euros, donc, tu as 2 possibilités.

Merçi Damien,t'assures grave .je prends note de la référence car je vais le commander dans les jours qui arrivent.
Olivier,merçi du renseignement.mais je choisis l'option de la réparer.

Bon,je vais bientôt remonter ma boite,mais en attendant,voiçi la photo du planetaire qui a cassé:il est comme Mémé,il a plus de dents .
quelqu'un a t-il déjà eu le même souçi?

moi le planaitaire avez perdu 2 ou 3 dans mais la....

c'est vrai qu'il est bien limé... mais j'avais eu le meme souci a quelques millimetres d'usure pres...

si tu a besoin de sattelites ou planetaires j'ai tout ca.

effectivement ils sont carrement hs avec le gros diff c'est la premiere fois que j'en voit dfans cet etat ! il devait y avoir de la limaille

Damien a écrit:

si tu a besoin de sattelites ou planetaires j'ai tout ca.

effectivement ils sont carrement hs avec le gros diff c'est la premiere fois que j'en voit dfans cet etat ! il devait y avoir de la limaille

Ben les planetaires,sont vendus avec le pont court je crois?mais pôur les sattelites,sa pourrai se faire,je te tiendrais au courant!
de la limaille?ben pas tant que ça,c'est plutôt les dents entières,qui se sont cisaillé!!!

MPenvoyé pour toi chom

y en a pt etre qui connaisse c lien, je trouve que c'est très bien fait.

http://la205rallye.free.fr/boiteMA.htm#ame

Bon,j'ai commandé mes pièces pour ma boite,donc:
chez Citron sport: pont court 13*64 avec son diff et planétaires
chez peugeot: necessaire de réparation de boite:roulements,cages à aiguilles,clavettes,circlips,joints...(kit tout près)pour une fois bravo,au moins y'a tout,pas besoin de chercher sur les vues pour savoir qu'elles pièces on veut.
Au fait,quand on monte un axe en 16,la coquille plastique est remplacée par de rondelles,c'est ça?et la tulipe du cardan gauche,quelqu'un aurait les cotes pour l'usinage?merçi les N1

Pour Damien:est ce que tu as un axe en 16 avec ses sattelittes?dis moi combien tu en voudrais.

J'ai retrouvé le post où vous parlez de la modif de la tulipe,mais impossible d'ouvrir l'image. .
au fait pendant que ma boite est sortie et que l'embrayage(neuf)mais d'origine a du mal à nous faire décoller du départ,je voulais savoir avec qu'elle marque d'embrayage vous roulez?je sais SACHS,AP,c'est le top,mais sa coûte un oeil.que valent les embrayages SFA racing,Valéo Racing.?

salut effectivement nous on a un disque MFA sachs ca colle bien... je roule avec ca parce que j'avais trouvé ca pour pas cher...

Je viens de retrouver le post sur les embrayages,donc apparement en utilisation course le mécanisme d'origine supporte bien le traitement,au niveau du disque,je suis en train de regarder chez gt2i en disque métal fritté rigide:c'est fiable comme disque?chez BPS,un disque sachs vaut 226 euros contre 142 l'omp,est ce que les environs 90 euros de plus seraient bon à mettre dans le sachs?