achat 205 rallye

Salut a tous, je suis nouveau et j'aurais voulu savoir si une 205 rallye phase 2 ,137000kms , 2 bacquets sparco quasi neuf (pas homo), caisse vidée, ligne GRn OMP neuve, freins(av et ar) et cable neufs, embrayage neuf,seule Pb la boite craque a haut régime si non caisse ok Prix 800 euros dans l'etat avec CG .je voudrais savoir si il est preferable de la monter en GrN ou f2000 car pour commencer le mini pour homologuer et moteur origine me suffiré merci de me répondre

pour commencer, le groupe N est idéal, tu n'as pas grand chose à faire pour pouvoir courrir.

et puis quand tu vois les avions de chasse en F2012 .....

si non 800 euros c chére ou pas et combien coute une boite si il faut la changer!

non 800 euros c'est pas chère
après voir si tu veux une boite d'origine dans ces cas la tu dois en trouver d'occase pas trop chère.
mais sur une voiture à ce prix la je te conseille pas de mettre une boite trop chère sauf si tu comptes la faire évoluer

ce serait mieux de faire quoi ,mettre une boite d'origine ou "courte" directement.si non la valeur d'une 205 dans cet etat tres correct caisse-moteur avec boite a reviser ca vaut combien

non ce n'est pas chère mais il vaut mieux mettre une boite juste avec le couple court au debut!

oui car la boite courte ca chiffre vite pres de 3000€

salut benrallye, je vois que tu es du 62 et si tu recherches une boite d'origine de 205 rallye comme base (pour la faire pourquoi pas évoluer avec un pont court), il doit m'en rester une en stock mais je ne l'ai jamais ouverte (quand elle était sur l'auto il n'y avait aucun soucis ni bruits).
Si tu est intéressé, je peux l'ouvrir devant toi afin que tu vois par toi même de l'interrieur.
Pour le prix c'est à voir ensemble
Je suis situé entre Hazebrouck et StOmer

Salut olive ,je connais Lynde (route du nord!) et puis toi aussi ,enfin pas en personne ,juste par vidéo (je t'ai envoyé tes passages d'epernay 2007 sur Ph'(Ben62)) enfin bref ,pour ta boite si prix correct ça peut m'interessé mais pas ces jours si car j'ai pas encore la 205 mais c'est cool de savoir que tu pourras me dépanner! te recontacte au moment venu mais ça sera assez rapide. je sais que c'est pas bon post, ni bon forum, mais ton casque est toujours a vendre , quelle taille fait-il Svp Pense que le prix selon sa description ci dessus est correct ou pas et serait tu plus N ou f2000.merci

C'est pas cher pour la description
Met la en Gr N et viens nous rejoindre

j'aimerais bien car il y a l'air d'avoir une bonne ambiance mais bon j'ai peur d'etre ridicule avec ma 205 origine et ma non experience en tant que pilote .l'experience de copi ça aide ou pas quand on change de bacquets merci les ch'tis de me donner vos conseils, vos galéres ,vos encouragements, car j'ai bien besoin de ça en ce moment car malgré mon bac meca auto il y a longtemps que j'ai laché la belle mecanique pour me consacré a mon boulot de conducteur de lignes d'emboitage de legumes conserves a Renescure! enfin si c'est comme le velo enfin j'espere.

T'inquiete le ridicule ne tue pas
Puis si tu ne peux pas faire des temps ben fais du spectacle!!
Une auto s'apprend pas en 2 rallyes!
Faut l'apprendre tout en se faisant plaisir

le ridicule ne tue pas la preuve je suis toujours vivant

Le casque est toujours à vendre et c'est un taille L chez Sparco.
Pour la boite, elle est à la maison donc tu passe quand tu veux.

OK Olive, on fait comme ça , te tiens au courant merci!

Salut a vous les N1, bon ben la 205 est arrivée ce matin (voir avatar) mais j'ai les "ecrous cages" des fixations d'origines sont arrachées coté pilote et mes fixations des bacquets sont serrées dessus(systeme maison homologuées lors de la création du passeport et verifiez a la LYS en 2005), alors on peut ressouder une plaque sur le rail et y remettre les ecrous ou pas? les bacquets sparco n'ont pas d'etiquettes dessus donc pas homologués,onne peut pas roulé en rallye avec ou sont-ils tolérés? merci de vos réponses les gars!

Pour les bacquets en rallye il sont trés pointilleux, il regarde a chaque fois les dates des sieges et des harnais.