Kit combiné fileter

Bonjour la n1
Alor voilà j'ai actuellement sur ma 106 des amortisseur bilchtein avec des ressort eibach mais je trouve sa très juste la voiture s'écrase beaucoup
Ma question est est ce que si je met un kit combiné fileter style pts je vais sentir une grosse différence ou il vaut mieu investir dans des amorto complet
Merci a tous

Personne pour m'aider ?

bonjour je vais te faire la meme reponse que celle qu on m a faite et je pense que c est la bonne je la partage meme si j ai pas encore franchi le pas ( toujours le probleme du budget)
Mieux vaut investir dans des bons amortos.. perso je suis en pts je dirai pas que j en suis pas content mais par exemple ils arrivent sur leur fin et la je suis obligé de repartir sur du neuf car pts ne se revise pas... donc quite a acheter pars sur quelques chose de retarble revisable car pour le coup tu les gardera a vie... idealement partir sur des diametre 40 et les faire retarer par les professionnels ( style DA, viarouge et cie...). ceux qui sont passé du pts au gros amortos disent tous que c es tle jour et la nuit

je roule avec les kit pts mini GA tres comptent cartouches changer tous les 10 rallye chez pam sport

http://www.nsbconcept.com/citroen/2114-kit-conversion-combine-filete-peugeot-106-citroen-saxo-type-106-mini-groupe-a-pts-peugeot-sport.html
Ok merci pour vos réponses est ce que vous pensez que monter sa plutôt que de racheter des amorto complet peu être un bon compromis sans investir trop

pour le kit pts les ressorts on un tarage pour les cartouches pts

Donc avec mes cartouches bilshtein sa n'irai pas?

non, c'est un couple ressort / cartouche qui est calculé pour fonctionner ensemble à la hauteur de caisse homologué, faire un mix n'ira pas.

Si tu fais retarer tes amortisseurs en fonction de tes ressorts ça ne pose aucun soucis.
Tu peux aussi rouler comme ca en changeant juste les ressorts et coupelle mais ca ne sera pas optimal.

Sinon tu peux changer la raideur de tes ressort en achetant d'autres ressorts Eibach. Tu as quoi actuellement ?

Pour l'instant j'ai des amortisseur b6 est des ressort eibach après je savait pas qu'il exister plusieurs ressort eibach donc je sait pas quel ressort c'est exactement

cassaire34 a écrit:

Pour l'instant j'ai des amortisseur b6 est des ressort eibach après je savait pas qu'il exister plusieurs ressort eibach donc je sait pas quel ressort c'est exactement

tes ressorts actuel eibach type origine sont en en 21Nm...

pour monter des ressorts plus dur, il faut passer au kit fileté pts (gros ressorts en 45nm ou 47nm)

ou kit fileté avec ressort de petit diamètre ( gain de poid et beaucoup de choix de ressort )

Ok donc je pensse que je vais faire sa je vais acheter un kit filleter et je ferait retarer le tout après maintenant avez vous des adresse ou acheter un kit combine fileter
J'ai vu que mk6 en fesais un qui a l'air sympa
Nsb aussi un peu moins cher qu'en penser vous