sortie de boite 24 cannelures boite ma

bonjour,

J'ai une question qui me taraude. Est ce que les sortie de boite en 24 cannelures (notamment celles qu on peut avoir avec l autobloc PTS) sont belle et bien autorisé sur nos N1?
dans la reglementation il est écris : origine ou homologué VO
Or en variante option coté groupe A on peut bien avoir les gros cardans... mais il est aussi vrai que quand on a 24 cannelures on ne peut pas les remplacer par l origine qui est en 22 cannelures...

Apres discussion avec un technique il me dit que c est bon en faisant appel à la VO mais j ai d autre concurrent qui me disent que c est non homologué et du coup l autobloc pts non plus...

merci par avance pour vos eclaircissements. Etant en train d echanger de boite, je voudrais faire correctement.

bonjour,
personne ne se prononce sur le sujet? y a t il des gens qui ont des sorties 24 cannelures sur nos N1?

personne n aurait d'avis a ce sujet? ou est ce que c est un sujet lié a contreverse?

salut

sur ma 106 N2 j'ai garder le montage d'origine
regarde le reglement ;pour moi c'est assez clair

justement coté reglementation , c'est là ou je galere car il y a ecris "ou autorisé en VO..." Or quand je regarde ma fiche d homologation N5453, il n y a rien de specifier sur les cardans (rien du tout)... Donc si je vais voir coté VO de la fiche grp A il y a la VO 08/07 qui s applique pour grp A/B/N/T1 qui autorise les transmission renforcés ( mais sans plus de precision) et qui font appel à la photo 1 et mes cardans ont exactement cet aspect la ( a part que je dois avoir 24 cannelures au lieu de 22 mais rien n est specifié à ce sujet la nulle part...).

Est ce que cet argumentaire se tient a votre avis? J'ai l impression de me prendre vraiement la tete par moment...

moi je comprends: origine ou variante option GROUPE N

or il n'y a pas de VO groupe N sur la 106 N1 a ma connaissance (du moins sur la transmission)
maintenant tu ne sera pas le seul a rouler comme ca!!!

oui je sais mais justement ca me travaille, j aime bien respecté au maxi la réglementation sinon le jeu est truqué! c est surtout que j ai la possibilité de repasser en 22 cannelures mais je dois investir dans de nouveaux cardans... donc je préfère être sur.

Je suis aussi d accord qu il n y a pas de VO groupe N sur no N1, c est pour ca qu on peut faire appel au groupe A. Pour moi c est comme ca qu on justifie qu on a droit au rapports rapprochés maintenant en N1, les rapports sont inscrits coté grp A bv5 et un commissaire technique m a dit qu en cas de contrôle il fallait montrer cette page là....

Si on ne peut pas mettre les 24 cannelure cela implique que l autobloquant PTS a disque n est pas conforme aussi je suppose?

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tout est dans l'interpretation
moi je comprends que si tu peut remettre des cardans d'origine a tout moment ;c'est bon

merci alain pour ta précision. en effet, je n avais pas vu cet encadré, en lisant ca , pour moi il n y a plus débat il faut les origines...

sur ma S16 j'ai des cardans SNRA PNTI
ils se montent a la place de ceux de serie sont moins cher que les PEUGEOT et sont plus solides

merci j avais pris contact avec eux et en effet ca a l air d etre un bon produit en plus ils me proposent meme de reprendre mes cardans actuels et ils ont l air de bon conseils!

oui ils sont tres bien et tres arrangeant