Après quelques recherches, sur la revue technique, j'ai identifié l'arbre a cames d'origine, c'est celui qui porte le repère "2" au bout et l'autre est donc le ruggeri. J'ai fais les mesure des cames au pied a coulisse et c'est visiblement un maxi groupe N a en croire la fiche d'homologation: (Corrigez moi si je me trompe car je découvre la règlementation et les fiches)
Les valeurs que j'ai relevées sont les suivantes:
H 35.3 L 28.7 et
H 35 L 28.5 a quelque chose près...
Demain je tph Ruggeri et je vais essayé si de la doc est dispo, je tiens au courant le forum et diffuserais l'info si je l'ai...