cardans renforcés

Au vue de ma mésaventure de ce week-end, je pense que je vais investir dans 2 trans renforcées, PNTI SNRA plus dispo, Transconcept en congé... Je vais tenté VACCA, sinon je suis pris.

Ben ChronoRacing85 a écrit:

dany76 a écrit:

appelé SNRA ce matin
212 euros ht le cardan
mais plus de dispo avant septembre
et sinon pour le prix je pense que sa vaux le cout de dépenser autant en 2 régionaux fini c est remboursé voir même 1 si tu joues la classe
DANY

On s'est pas vu a KB, on essaye de se voir a Saint Germain

Les cardans SNRA sont réputés incassables, j'ai des copains qui n'ont plus jamais cassé un cardan après les avoir mis

pas de soucis et j espere pas dans la voiture info

cardans SNRA pour septembre
donc je fais st germain avec les cardans d origine
DANY

J'ai appellé VACCA. Donc c'est 150€ HT la trans. Par contre il modifie ceux d'origine, ça à l'air très bien mais je pense que ce n'est pas aussi bien qu'un PNTI ou Transconcept. Par contre le budget est différent. Je continue mes recherches...

Il ne t'ont pas dit ce qu'ils modifiaient pas rapport à l'origine ?

Donc la tripode coté boite est renforcée avec une bague (ça je connaissait déjà). Le barreau est de bonne qualité. Par contre coté roue il ne s'est pas étendus sur le sujet.

A ce prix là j'ai bien peur que coté roue cela reste de l'origine ...

Il a cassé à quel niveau ton cardan ?

Le barreau côté boite au ras du soufflet de cardan (vers le centre). Je pense plus à un défaut de matière pour une casse comme ça. Mais maintenant j'hésites quand même à remettre du classique. Avant mon passage en A6 je roulais tourjours avec de la piece série, là c'était un échange standart... Bref je suis en pleine réflexion.