Probleme 106 Rallye 1300, trop riche

Voilà j'ai un souci sur ma 106 Rallye 1300:

Je consomme beaucoup trop d'essence à un point que l'huile moteur pue l'essence.
Pour un régional 50L ...

Mon probleme vient du capteur fixé sur le tablier, une prise vient dessus et un petit tuyau part sur la pipe d'admission.
Enfet elle consomme car justement je ne passe pas par ce capteur. Mon probleme est quand je branche le tuyau sur la pipe d'admission j'ai un ralentit de 2200tr/min si j'accélère à peine le regime monte à 3500tr/min et stagne. Du coup pour avoir une auto qui marche parfaitement je suis obligé de bouché la sortie de la pipe d'admission d'ou la forte conso...
j'ai essayé de changé ce capteur mais rien ne change, merci pour l'aide !

je m'y connais pas trop en 106 rallye mais c'est pas le capteur qui gère le moteur pas a pas de ralenti celui dont tu parle ?

c'est le capteur de P° admission...

Contrôle ton tuyau, il est peut etre percé... !? remplaces-le

ça te l'a fait d'un coup?

Sinon qu'est ce que tu as comme eprom dessus?

J'ai essayé plusieurs boitiers, plusieurs eprom, la je suis avec un d'origine.
Le probleme est depuis le debut de saison de l'année derniere, ou j'ai remonté mon moteur.
Effectivement j'ai peut etre fait une erreur dans le remontage, je vais regardé sous le boitier le tuyau blanc qui sort de la boite de dégazage. Je pense aussi que c'est du à une fuite ou prise d'air...
Le capteur de Pas à pas n'est pas le meme capteur dont je parle (changé aussi)
Merci !!

tu n'as pas inversé ton connecteur avec celui de la prise du capteur de vitesse (sur le pont de la bv) ?

Tu parle du connecteur du capteur P° admission ?
Et le capteur de vitesse (sur le pont de la bv) il se situe sur la boite proche de la baterie ou c'est celui à coté du cable compteur de vitesse??

Alex42 a écrit:

Tu parle du connecteur du capteur P° admission ?
Et le capteur de vitesse (sur le pont de la bv) il se situe sur la boite proche de la baterie ou c'est celui à coté du cable compteur de vitesse??

oui le capteur de P°.... avec le capteur au dessus du pont (avec le cable de compteur en effet)

les deux peuvent etre inversé ... les détrompeurs ne sont pas très efficaces