[1ère manche] - 51è Rallye le Touquet Pas-de-Calais

Les 1ers engagés au trophée apparaissent sur la liste des engagés du rallye : http://www.rallye-letouquet.com/fr/guide-du-spectateur/liste-des-engages/

Liste au 1 Mars 2011

3 PRUVOT Pierre Antoine F PRUVOT Pierre Antoine F DALLONGEVILLE Virginie RENAULT Twingo 1598 R1
13 HANQUIEZ Benjamin F HANQUIEZ Benjamin F NICOLET Christianne F RENAULT Twingo 1598 R1
22 MASSE Antoine F MASSE Antoine F JARRY Thomas F RENAULT Twingo 1598 R1
27 DAUMAS Sport F TARDY Guillaume F RENAULT Twingo 1598 R1
32 JOUINES Jean F JOUINES Jean F GODART Damien F RENAULT Twingo 1598 R1
37 COSTE Kevin F COSTE Kevin F DE MONTREDON J.F F RENAULT Twingo 1598 R1
38 NICOLAS Dorian F NICOLAS Dorian F SARREAUD Valentin F RENAULT Twingo 1598 R1
40 TAMISIER Laurent F TAMISIER Laurent F RENAULT Twingo 1598 R1
42 PERRIN Pierre Alexndre F PERRIN Pierre Alexandre F PERRIN Grégory F RENAULT Twingo 1598 R1
46 FERRERO Roman F FERRERO Roman F MORIN Maxime F RENAULT Twingo 1598 R1
47 BALESTER Anthony F BALESTER Anthony F PLA Christelle F RENAULT Twingo 1598 R1
48 PERRY Jean René F PERRY Jean René F RENAULT Twingo 1598 R1
52 MARTIN Erwan F MARTIN Erwan F LIEFFROY Gabriel F RENAULT Twingo 1598 R1
63 MSR by GBI.Com F ROMIGUIERE Nicolas F NEGRE Alexis F RENAULT Twingo 1598 R1
65 SAINTELOC F DUBUISSON Damien F RENAULT Twingo 1598 R1
71 GILBERT Quentin F GILBERT Quentin F TUTELAIRE Remi F RENAULT Twingo 1598 R1
73 MARIAGE Vincent F MARIAGE Vincent F ORANGE Valentin F RENAULT Twingo 1598 R1
76 SCHNOEBELEN Jerome F SCHNOEBELEN Jerome F FINCK Guillaume F RENAULT Twingo 1598 R1
77 BERNARDI Florian F BERNARDI Florian F DELON Marine F RENAULT Twingo 1598 R1
95 CLAVEL MOROT Patrice F CLAVEL MOROT Patrice F ALPHAND Frédéric F RENAULT Twingo 1598 R1
99 BOCHATAY Kevin F BOCHATAY Kevin F JORAM Solene F RENAULT Twingo 1598 R1
102 PETIET Cedric F PETIET Cedric F AMOROS Cedric F RENAULT Twingo 1598 R1
106 SENTIS Mathieu F SENTIS Mathieu F VALETTE Gil F RENAULT Twingo 1598 R1
111 TEAM CHAZEL DALTA F BOSSARD Steven F BONHOMME Franck F RENAULT Twingo 1598 R1
115 HUMEAU Francois F HUMEAU Francois F RENAULT Twingo 1598 R1
116 GARCIA Morgan F GARCIA Morgan F LASNE Romuald F RENAULT Twingo 1598 R1
119 JCOM.Sport F MARTIN Charles F DEVOS Romain F RENAULT Twingo 1598 R1
121 COSTE Cedric F COSTE Cedric F URZEDOWSKI Florian F RENAULT Twingo 1598 R1
130 SAINTELOC F CHAUMAT Pierre Etienne F TERRIEN Yann F RENAULT Twingo 1598 R1
138 CHARDONNET Sébastien F CHARDONNET Sébastien F DELAHAYE Thibault F RENAULT Twingo 1598 R1

Le trentième :

138 CHARDONNET Sébastien F CHARDONNET Sébastien F DELAHAYE Thibault F RENAULT Twingo 1598 R1

Magnifique début de course des copains, Quentin GILBERT et Erwann MARTIN

Que c'est t'il passé Mr P.A.??? j'ai vu probleme meca dans la 9

Salut les Rin Rin !

Je suis venu vous voir hier et ça fait bien envie ! Belle bagarre !
En tout cas c'était sympa à voir passer. Seul bémol, ça fait pas assez de bruit !!!
On attend vos impressions pour ce premier rallye : comportement, difficultés, fiabilité, pneus, ambiance dans la coupe, accueil chez Renault etc...

A vous !

Bert A

A noté la belle 3eme place de florian Bernardi, cette ancien N1 à ete tres regulier et je pense que les primes vont l'aider pour la suite de la saison...

J'espere qu'il viendra nous donner 2-3 mots.

Vidéo de l'ES1. Le communiqué arrive dans la semaine

Sympa la cam , ça a l'air de bien marcher cette auto... sauf la tringlerie.

+ 1 ca a l air d etre pas mal cette petite twingo

Clairema a écrit:

Que c'est t'il passé Mr P.A.??? j'ai vu probleme meca dans la 9

l'ES9 n'a été que la fin d'une galère.
Déjà depuis la fin de l'ES1 on a eu des problèmes. La tringlerie a sauté, ce qui fait qu'on s'est retrouvés bloqué en 4è pour les 2 ES qui ont suivi. On a réparé à l'assistance, mais 2 ES plus tard (15km environ), rebelotte mais en 5ème !
La réparation du lendemain avait l'air de tenir mais c'est le support de boîte qui n'a pas résisté, lui.

Pas de chance pour toi PA.

J'espere que vous allez trouver rapidement le pourquoi du comment de ces defaux de jeunesse.

Cette voiture me seduit de plus en plus, à part je trouve que la position de conduite est pas top, surtout avec un volant plat....tu en penses quoi.

Sinon en perf ça à l'air de marcher plutot fort, un peu comme une petite N2.

J'espere que certain pilote feront des retour sur cette auto et sur le rallye.

même avis pour moi a voir la vidéo ça marche pas mal comme auto ! c'est attirant comme projet pour l'avenir (le temps de laisser les pionier déverminer les problèmes de jeunesse)

Coulou a écrit:

Pas de chance pour toi PA.

J'espere que vous allez trouver rapidement le pourquoi du comment de ces defaux de jeunesse.

Cette voiture me seduit de plus en plus, à part je trouve que la position de conduite est pas top, surtout avec un volant plat....tu en penses quoi.

Sinon en perf ça à l'air de marcher plutot fort, un peu comme une petite N2.

J'espere que certain pilote feront des retour sur cette auto et sur le rallye.

Le volant plat n'est pas le "souci" de la position de conduite; plutôt parce qu'on ne peut pas le descendre assez. J'aimerais baisser encore mon baquet mais le risque, c'est de me retrouver avec le volant au niveau du visage. Ce n'est qu'un détail parce qu'on se sent quand même bien dans l'auto.

Quant aux perfs, je pense que ça marche parce que les pilotes la font marcher. C'est assez semblable avec la swift en moteur, mais beaucoup mieux en châssis. Le train avant est bien directif et reste dans les cordes (à condition de ne pas souder en courbe, on n'a pas d'autobloc je rappelle), et le train arrière bouge pas mal. C'est un avantage en courbe, c'est ce qui permet de la placer. Mais attention à ce que ça ne parte pas trop. Perso, je la tiens au pied gauche et ça se passe bien.