quoi comme additif eclairage

bonjour!
je n'ai ni l'envie ni le budjet pour une vrai rampe de phare, donc je pense que pour le peu de nuit que je fais, je vais juste mettre 2 additifs au centre du parechoc.

des ampoules 130W pour mes phares, des 100W dans mes antibrouillards qui me servirons d'eclaireur de corde (et ca peut etre pas mal en cas de brouillard ... cevenol) ...

mais en additif, j'hésite entre "longue portée" et "spot". D'apres ce que je comprend les spots vont plus loin mais sont moins "évasés" que les longues portées...
vos avis? sur "leboncoin" on trouve pas mal d'oscar cibié en longue portée (par ex http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/118279898.htm?ca=22_s ) vous en pensez quoi?

merci d'avance !

en fait c'est l'inverse que ce que tu as écrit.
les longues portées vont éclairer très loin, mais dans un faisceau très sérré.
les sport eux eclairent moins loin, mais balayent plus large, ça éclaire plus les bords on va dire.

en principe sur une rampe tu as les longues portées au milieu et les spot sur les cotés

c'est les longues portées qui ont les verres lisses, et les spots qui sont legerment striés?? je pensait que c'etait l'inverse (enfin, ce n'est qu'un probleme d'appelation...)

alors, si je n'en met que 2... spots, ou longues portées? quel est le meilleur compromis?

L'èlvèt a écrit:

c'est les longues portées qui ont les verres lisses, et les spots qui sont legerment striés?? ?

c'est ca

dur de faire un choix.avec tes longues portés du par choc qui eclairent les cordes je mettrais plutot 2 longues portés pour voir loin. Par experience c'est trè handicapant de pas voir loin, on est un peu perdu en se demandeant où l'on et surtout où est le prochain virage

l'année passée, j'ai fait 2 ES sur 2 rallyes differents avec des mauvais phares d'origine, et ... je confirme... ! le "200m à fond", c'etait un peu au feeling !

donc pour toi, pas d'eclairage de corde? Je remplace mes AB d'origine par des longues portées, et je rajoute 2 spots en addittionnel? l'idée de garder mes AB me plaisais bien pourtant ...

à ta place je remplacerai (enfin si tu à l'occasion) juste la glace de tes antibrouillard par des glace lisse (origine 106 XSi) de longue porte.

Salut
d'accord avec 2nis pour changer deja tes glaces des tes phares en bas.
en ce qui concerne les spots et longue portée j'aurais dit plutot l'inverse.
Ayant cette chance d'avoir une rampe, j'ai 2 spots au milieu qui eclairent bien loin avec un faisceau assez rond avec un verre lisse, et les longue portées sur les cotés avec des verres plus striés avec un faisceau plus large.
après au niveau des ampoules, il existe dans le commerce des ampoules qui eclairent plus blanc ave des puissantes plus faibles. J'ai essayé des philips vision plus pas mal. si deja tu mets ca dans les phares d'origine, ca va t'éviter de trop tirer sur l'aternateur pendant la spéciale! et tu seras plus en sécurité (s'il sont bien réglés aussi!)

ok pour mes AB d'origine, je vais essayer de trouver des glaces lisses (pas evident à mon avis), mais du coup ... je les laisse en eclaireur de corde? (orientés sur les cotés?)

beaucoup de XSI etaient équipé en glace lisse. Sur 3 que j'ai eu, 2 les avaient

pour avoir vu comment eclairent tes phares le moins cher serait d'acheter des lampes de poche car ça eclairera toujours mieux

moi je vais passer mes phares au xenon je te dirai si ça vaut le coup, le kit conversion est a 99 euros, si ça le fait je te dirai a combien je peux le toucher...

si tu veux j'ai deux longues porté jaune dont je fais rien, si il t'interresse passe a la maison et ils sont a toi... a l'occaz appel moi

salut!
pour 2nis, jvais aller voir chez peugeot, autant ils les font encore avec un peu d'bol...

pour pierrot:
deux longues portées jaunes ... d'origine, ou des gros phare? Parce que des longues portées jaunes d'origine, j'en ai, mais c'est vraiment pas top ...

si c'est des gros phares, pourquoi pas...
pour conversion, j'y ai pensé, mais jpense que la premiere etape c'est quand meme d'y mettre 2 gros spots ...



et pis, mes phares, ils font ce qu'ils peuvent !!!

c'est 2 gros phares jaunes, appel moi et tu passes quand tu veux sinon je peux les faire monter a st germain par ma mere.appel moi qu'on se calle

ok merci. Je te tel, jvais quand meme essayer d'en trouver des blancs, sinon je viendrai les chercher...

ok pas de probleme au pire on se verra au camisard et en theorie j'aurais monté du xenon en phare, la rampe on verra plus tard si j'ai le budget.

mon arceau sera pret dans la semaine apres je fais mes support moteur et si tout va bien je devrai meme avoir des gommars neuf, ça me changera de mes slick 10 ans d'ages

c'est clair que ca va te faire bizarre ... tu va etre comme un débutant !

non je veux pas etre comme un debutant je veux etre devant toi...

pour ca, faudrai qu'on fasse un rallye ensemble, parce que le dernier date d'un an, et t'as fini devant moi!! (bon, je t'ai un peu aidé faut dire )

et c'est pas encore gagné pour que je fasse les cevennes