huile moteur /boite

salut à tous,

je suis en train de monter un autobloc QUAIFE, et je voulais savoir quelle type d'huile faut-il métre?

merci

huile standart, pas besoin d'huile speciale autoblocants type 90 PA ou x4

merci,

comme dit j'étais pas sur de l'huile qui fallais metre vu que ce n'est pas un autobloc à disques.

quelle huile mettez vous dans le moteur de vos n1
et pour la boite?
perso je met de la yacco competition en 15w50 pour le moteur
j'aurai préféré de la 10w50 mais j'en ai pas trouvé du moins pas a prix correct et pour la boite je met l'huile peugeot origine 75w80 (boite origine avec 13*64 avec differentiel d'origine)
et vous?

pour la boite de la kernite
pour le moteur motul 5/40 w

motul aussi, et huile bv standart peugeot pour la boite (quaife)

vidanges 1 fois par an le moteur et 2 fois la boite

5w40 aussi?

non, 300V 15w50

labo 10w60 dans le moteur, et pas tres cher!

tu pense quoi de l huile labo? car un de mes partenaires m'en propose mais comme je ne connais pas cette huile j ose pas trop en mettre.

mon auto et une 205 rallye N1

va s y lesyeux fermé avec la labo!
prend la syntha prestige 10w60 c le top, equivalent a la 300v pour te donner un ordre d idee
chez labo c une juile haute technologie, j en vends beaucoup pour la competition et a des mec qui ont des tres grosses auto,
dc pas de souci!

Ou peux t-on acheter de l'huile Labo et Valvoline ?

Est-ce que les huiles 5W40 type grande surface peuvent convenir ?

Avant, j'étais à fond avec Motul, Igol compétition..., maintenant, Total Activa 9000 5W40, et pas de soucis. Monis chère et apparement pareil.
http://www.piecescitroensport.citroen.com/NR/rdonlyres/A81C9BC9-6D23-4F20-A2AE-280CD2D55AC5/44557/0A00HuilemoteurEngineoil.pdf

C'est quasi pareil, préconisé lors du Saxo Challenge

pareil que olivier !

castrol 5W40 dans les deux autos de course et jamais de soucis !
vidange apres chaque national ou apres deux regional !

10w40 pour le moteur, ça suffit pour nos N1 ^^

et de la 75w90 pour la boite (conseil Quaife...)

Ok mais les huoles 10w40 Elf qui sont vendu en grande surface, est-ce que ça convient , où il faut vraiement prendre de la gamme "compétition".

cedric16s a écrit:

Ok mais les huoles 10w40 Elf qui sont vendu en grande surface, est-ce que ça convient , où il faut vraiement prendre de la gamme "compétition".

en grande surfaces , norauto , feu vert ...etc

moi je met de la 10w60 pour le moteur
et de la 80w90 pour la boite et vidange tous les 3 rallyes

nicolas205 a écrit:

moi je met de la 10w60 pour le moteur
et de la 80w90 pour la boite et vidange tous les 3 rallyes

salut nico !

ont m'a deconseiller de la 80w90 pour la BV MA , car trop epaisse !
j'ai tester , et a froid c'est dur de passer les vitesses
75w90 , il y a que ça de vrai

Moi j'ai de la 80w90 dans la boite avec autobloquant à disque et je trouve ca nickel.

Pour le moteur ca reste une N1 alors de la 10w40 ELF Competition ST.
Je viens de faire la vidange et après une saison de course de cote et slalom l'huile n'était même pas noire!!!!!

J'ai actuellement de la 100% synthése , je vais vidanger est-ce que je peux mettre de la semi-synthése car on me propose de MinervaOil 10W60 en semi-synthése.

Avez-vous déja utilisé la TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 ?

Quelle marque d'huile de boite mettez-vous ?

castrol 75w90

salut à tous voila préférant ne pas créer un autre topic je relance celui ci mais c'est une question différente... voila nous avons fait la vidange il y a quelques temps, nous avons mis 3-3.5L dans la 205... le soucis est qu'elle recrache beaucoup donc j'aurai souhaité savoir combien mettez vous à peu près? je parle de l'huile moteur bien sur je préviens on sait jamais lol merci d'avance