Voyant huile dans le rouge

Salut à tous,

Je suis allé faire quelques essais ce soir, et j'ai le voyant d'huile qui est dans la zone rouge lorsque je monte dans les tours pendant un moment... Sur ma 106 xsi? Est ce normal?

moi ca ma le fait aussi, mais en speciale uniquement!
puis il monte pa tout de suite non plu!
essaye de verifier tes capteurs voir si l info dorecu est bonne, ou prend la temperature a l embase de la sonde avec un thermometre infrarouge pour voir

fais comme moi supprime ta sonde tu te poseras plus de question!ok je sors!

Oui... Ca peut être une solution

Je roule en Motul 300V 15w50 (du flan), vous pensez que ça craint qu'elle monte en température comme ça?

sur nos p'tit moteur c'est bizarre quand même car meme en plein été avec des spéciales de 15 km j'ai pas eu de soucis. c'est p'tetre la sonde qui déconne

J'ai pas beaucoup d'ouverture sur mon protège carter ça peut etre ça?

j'ai un saxo vts d'origine est la temperature moteur monte trés haut quand je la taquinevoir limite dans le rouge

As tu fais la modif du calorstat (la découpe)...?

Je sais pas ça consiste en quoi? C'est au niveau de l'eau non?

je déterre peut être un vieux sujet mais j'ai un soucis avec la jauge de droite sur le tableau de bord de ma 106 xsi...

j'ai fait la vidange, et pendant que ca goutais, j'en ai profité pour changer le cache culbuteurs. j'ai pas du mettre le bon joint ou j'ai mal serré mais j'ai plein d'huile qui est sorti en dessous du joint. bref, nettoyé, changé le joint, resserré le tout et remis de l'huile, et en mettant le contact, je vois la jauge d'huile qui essaie de monter une fois et qui reste en bas ensuite, et ce, moteur en marche également...

est-ce que quelqu'un sait si c'est normal (je ne pense pas) et d'ou cela peut provenir svp?

Sur la xsi je sais que quand tu met le contact l'aiguille monte une première fois pour te donner la quantité d'huile (le niveau en gros) et une fois démarré, c'est la température.

donc en gros j'ai pas assez d'huile? parce qu'il n'y a rien qui se passe même quand le moteur est chaud...

Apres ces compteurs sont pas les meilleurs question fiabilité. Quand tout marche bien ca doit monter après je sais pas trop.

Moi je sais que je met le contact ca monte à fond pour me dire que j'ai le niveau correct, et apres au bout d'un quart d'heure ca monte un peu pour la température mais moi je sais que tout marche !!!

bon ben ca va finir en complément d'huile (qui pourtant est bon) et essais a chaud pour voir ce que ca donne... je tiens au jus des que c'est fait!