huile dans boite à air 205 rallye

Hello,

J'ai un petit soucis, il y avais de l'huile dans la boite à air (environ 1 verre). J'ai tout netoyé mais la question est : segmentation ou joint de queue de soupape?

Elle consome un peu d'huile mais pas beaucoup. Sur notre dernier nationale on a remis moins d'un demi litre apres.

Je ne trouve pas quelle fume. Un peu à la décelaration mais rien de grave.

même type de souci, de l'huile sort de la boite a air (en petite quantité pour l'instant) ????

Oui c'est ça!

Je roule avec dans 2 semaines et après je pense faire segmentation, joint de queue de soupape, coussinet de bielle, etc...

Moi à l'époque avec un moteur refait à neuf, j'en avais aussi dans le fond de la boite à air de la 106.
Donc normal peut être vu ce qu'ils prennent dans la tronche ?

Ca c'est le genre des messages que j'aime bien !!

je suis pas un exemple , mais moi il y en a toujours plein ds le fond , et ca fait 5 ans que ca dure...

pour moi c'est pareil et ça fait 3 ans que ça dure

Merci pour vos temoignages

tu roule avec quel niveau ?

un peu dedans pas grave mais un verre ca commence a faire.. remarque ca depend depuis quand !

Je roule au niveau max. Et je n'ai pas vidé la boite à air depuis 3 rallyes (2rég et 1 natio)

pour Vinc plus particulierement, il y en a toujours eu à l'époque où j'avais cette auto, pas d'inquiètude à avoir.

Salut, j'ai réglé ce problème sur un tu3j2 en baissant mon niveau d'huile, à ce jour je roule avec le milieu

A+

Effectivement on a remarqué que la boite à air suinté après avoir fait un rallye au niveau max.

Peut être un rapport.

J'ai pris les compression à froid et ça donne autour de 7bar.

Donc je pense que la segmentation est la bienvenue!

ne pas trop mettre d'huile dans ces TU, au dessus de la moitié de la jauge ca remonte de partout !

7 bars a froid papillons ouverts ?

Il sort du rallye de bléré (37) et il est bon pour faire le moteur car ca en a mis de partout dans le compartiment moteur à la sortie d'une spéciale ....

Damien a écrit:

ne pas trop mettre d'huile dans ces TU, au dessus de la moitié de la jauge ca remonte de partout !

a 3/4 de la jauge , le carter d'air est un peu huileux , pas plus !

Non papillon fermé

On demonte tout et on refait tout à neuf!