carossage / parallélisme en N1

Bonsoir a tous!

Voila, sur mon AX sport j'ai décelé que l'intérieur des pneus est comme neuf, pas usé du tout sur 2 à 3 cm!

Je pense donc à refaire le réglage du train avant et je voulais savoir si des cotes maxi au pincement et au carrosage existent?

Merci.

A ma connaissance, le carrossage tu peu pas le toucher sur une N1.
Après pour la pince c'est plus perso, comme tu te sens.
Mais en règle générale, il faut de la pince dans le serré pour avoir une auto agile
et de l'ouverture dans le rapide pour une auto plus stable.
Enfin je suis pas un pro la dedans mais je croi que c sa.

max9rs a écrit:

A ma connaissance, le carrossage tu peu pas le toucher sur une N1.
Après pour la pince c'est plus perso, comme tu te sens.
Mais en règle générale, il faut de la pince dans le serré pour avoir une auto agile
et de l'ouverture dans le rapide pour une auto plus stable.
Enfin je suis pas un pro la dedans mais je croi que c sa.

+1

Je plussois

ok merci beaucoup!

par contre si on peut pas toucher le carrossage, comment je peut faire pour récupérer mes 2 cm?

Je suis pas ingenieur en liaison au sol, mais peut etre que tes hauteurs de caisses sont trop hautes, sinon il faut tout simplement regarder tes pressions de pneus, c'est bete mais c'est peut etre que ton pneu travaille mal.

Peut être des amortisseurs trop mous, qui font que le pneu passe trop sous la jante car la voiture prends trop d'appuie sur l'exterieur à cause des amortos fatigué?

Ou une Maxi attaque

je vais en profiter pour réviser mes amortos alors, j'y avais pas pensé.