caisse soudé

bonjour j'aimerai savoir si on est obligé de mettre la caisse sur un marbre pour la souder??et si par hazard vous avez des plans??

merci

Salut ,

non tu n'est pas obligé de l'avoir sur un marbre. par contre ce qui se fait beaucoup c'est de la mettre sur un "tourne broche" , fixé a l'avant par les 4 vis du bas qui tiennent la face AV , et a l'arrière sur les deux fixations de la fermeture de coffre.

pour les plans faudrait que je regarde , il me semble que j'avais trouvé sur le net les plans pour des caisses groupe A , je les ai peut etre , a vérifier.

DAMIEN21 a écrit:

bonjour j'aimerai savoir si on est obligé de mettre la caisse sur un marbre pour la souder??et si par hazard vous avez des plans??

merci

salut le mieux ces 3 cm de soudure tout les 6 cm que tu fait en point chainette tout sa ces suivant comment tu soude ( vitesse et règlage ) sa te fait environ entre 6 et 8 point par cordon

puis moi je les brides jamais ( marbre ) je suis déjà rendu à 10 caisses

surtout prendre son temps tu fais un cordon ou deux d' un coté puis tu va de l' autre pour éviter de trop chauffer la tole

@ + rico

Et croyez-moi, Rico, il sait de quoi il parle !

Quand je voyais la caisse d'Arnaud, j'étais admiratif.

Chez Rico Sport, c'est pas du boulot de porc...

Je suis interressé pour ceux qui ont plusieurs photos de leur montage soudure etc
Merci

petite question, je suis sur le point de souder la mienne.
avec quel type de pôste a souder faite vous?
quelqu un l a t il tenté a l arc ?
merc d avance

Soudure au semi auto (mig) à l'arc c'est peut être jouablemais faut un super poste que tu eux régler trés bas et faut être un trés bon soudeur, mais l'inconvénient c'est que tu pourras pas souder par points, donc du a plus chauffer la tole et donc plus la déformer... A mon avis au tig aussi c'est fesable mais tu auras quasiment les même prblème qu'avec un poste à l'arc.

Je ne conseillerais pas trop pour un poste à l'arc, car la tole de l'auto est trop fine et il y a beaucoup de risque de la percé. En plus le résultat estétique ne sera pas top
Moi je suis actuellement à la recherche d'un semi auto mais le souci c'est qu'ils sont très souvent en 380v.

SUR LE SITE PEUGEOT SPORT TU PEUT TELECHARGER LES NOTICES DE MONTAGE DES 106 COUPES. http://www.peugeotsport-racingshop.com/Catalogue/Pno002_03.aspx
TU AS AINSI TOUTES LES PREPARATIONS QUE TU PEUT FAIRE.
NOUS ON A UTILISE CETTE BASE POUR SOUDER LA CAISSE.
PROCHAINEMENT DES PHOTOS

Alex42 a écrit:

Moi je suis actuellement à la recherche d'un semi auto mais le souci c'est qu'ils sont très souvent en 380v.

renseigne toi dans chez les fournisseurs automobile ou soudure tu discute un peu avec les gars si il y pas moyen de faire une petite remise sinon si tu trouve un poste prend pas moins de 180 ampéres ( pour l' arceau ) sinon renseigne toi un petit poste de marque GYS ou CEMONT tu trouve ça chez les fournisseurs auto en 180 ou 200 A entre 1100 et 1300 €

du genre celui la en 160 A qui va pas mal aussi http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&reference=017146&lang=fr

ou http://www.btpmat.fr/index-cat-Postes-MIG-266_105_483.html

ces poste sufise pour le peu que l' on sans sert par contre prendre du bon fil de marque puis en gas de l' arcal 21

Merci pour les infos ainsi que pour la notice

Alex42 a écrit:

Je ne conseillerais pas trop pour un poste à l'arc, car la tole de l'auto est trop fine et il y a beaucoup de risque de la percé. En plus le résultat estétique ne sera pas top
Moi je suis actuellement à la recherche d'un semi auto mais le souci c'est qu'ils sont très souvent en 380v.

je bosse chez un grossiste en pieces automobile et equipement d attelieret pour info je vien de vendre un semi auto en 220v, ca vaut autour de 600 - 650 euro.

tcassonnet a écrit:

SUR LE SITE PEUGEOT SPORT TU PEUT TELECHARGER LES NOTICES DE MONTAGE DES 106 COUPES. http://www.peugeotsport-racingshop.com/Catalogue/Pno002_03.aspx
TU AS AINSI TOUTES LES PREPARATIONS QUE TU PEUT FAIRE.
NOUS ON A UTILISE CETTE BASE POUR SOUDER LA CAISSE.
PROCHAINEMENT DES PHOTOS

En minuscule dans l'avenir afin que ce soit plus lisible, merci

merci pour vos reponses

a bientot

tomtom12 a écrit:

Alex42 a écrit:

Je ne conseillerais pas trop pour un poste à l'arc, car la tole de l'auto est trop fine et il y a beaucoup de risque de la percé. En plus le résultat estétique ne sera pas top
Moi je suis actuellement à la recherche d'un semi auto mais le souci c'est qu'ils sont très souvent en 380v.

je bosse chez un grossiste en pieces automobile et equipement d attelieret pour info je vien de vendre un semi auto en 220v, ca vaut autour de 600 - 650 euro.

Faut faire attention avec les semi-auto "bon marché" car les plages de réglages d'entensité sont trop espacé est c'est la mer*e.

Autre chose aussi, l'idéale c'est 20 ampères sur la position de réglage minimum pour soudé sur les toles fines car 30 peut être un peu élevé défois selon les toles.

Voila j'ai loué un poste a souder.
J'aimerais savoir si possible les reglages car c'est carrement pas evident
MERCI

Pour le réglage de ton poste, ça dépend du poste, du diamètre de fil.... mais régle le asser faible en intensité et en fil, après c'est au ressenti du soudeur...
Chaque poste a "son caractère" et ne va pas forcément aller aussi bien aec tel ou tel réglage...
Bon courage.
Si vraiment tu t'en sorts pas je peux te souder ta caisse...