calage distri sur 205 rallye

est ceque qqun aurait des infos sur le calage du vilo avec les reperes sur le volant pour l'avance par rapport a la pige sur arbre a cames, car jai démonter tout a l'heure et en pigeant l'arbre a cames et mettant mon repere volant à 0, l'auto ne démarre plus
merci

tu as une pige a mettre dans le volant moteur

pige de 6, vers la plaque moteur devant, au niveau de l'emplacement du capteur PMH (bien sur non present sur une rallye)

fais gaffe de pas avoir plié tes soupapes.. tu a bien fait tes tours de securité avant ?!

oui j'ai bien fait les tours de sécurité, sans probleme.
le truc c'est que j'ai changer le joint de culasse et j'ai l'impression que sous démarreur il n'y a plus guere de compression
les valeurs de compression c'est combien a peu pres? 10 12 bars?
le moteur allait bien, j'ai juste fait le remplacement du joint et ca ne va plus
quels controles peut on faire sur les chemises (dépassement...)
et que faire si les chemises ne dépasse pas assez?
merci

A part si tu t'es vraiment planté au niveau du calage je pense pas que tu ais perdu d'un coup toute la compression.