branchement moteur

salut a tous
je suis en train de remonter mon moteur ds ma 205rallye et je suis embeter car y en plein de fil ke je c pas ou ils vont
donc je suis a la recherche de foto capable de m aider
merci de votre coup de main
a+ geo

sur la rallye il y a quasiment rien en faisceau moteur.

de memoire :

1 fiche module, 1 fiche bobine (impossible de se tromper)
fiche sonde M ar sur la boite (pareil)

1 ou 2 fil suivant les modeles pour les sondes de température (1 au niveau du carlostat et suivant les montages 1 sous l'allumeur)

les 2 fiches qui repartent au faisceau alterno/demarreur : 1 bleue 1 fil et 1 orange 2 fils (pareil c'est detrompé donc pas possible de se tromper)

fait des photos des fiches/faisceau que tu ne trouve pas

voila une photo de mon moteur de mon ex rallye, si ca peu t'aider :

Sur une rallye,il ne doit pas y avoir bcp de fil sur le faisceau moteur.
Au pire,regarde sur la rta ou essaie d'en trouver une a moins que qq'un puisse t'aider.
Allay,courage

ben voila il me reste des fils coté gauche apres le branchement phrares et clignotant et 3 coté droit. et jé pa de cosse - pour ma batterie mais je crois ke c est juste une terre ??
a+ geo





https://2img.net/r/ihimizer/img313/1677/auto0014bp.jpg ( a gauche en etant face au moteur)
https://2img.net/r/ihimizer/img241/9833/auto0026zr.jpg ( a droite)

J'en ai tellement enlevé des fils sur la mienne que je t'avoue que je ne sais pas.
Moi sur la F2000, il ne restait que ce qu'il fallait pour la démarrer et l'éclairer

Je suis pas un specialiste de la rallye mais je dirais que une de celle de droite pourrais etre celle du ventilo et la plus grosse de gauche pourrait etre une fiche de masse qui va dans l'aile(refait une tof si tu peux avec la couleur des fils)
Si Damien ou Tom passent par là,ils pourront surement te dire.
Au pire,vive la rta

coté conducteur tu dois avoir pompe de lave glace, klakon

elles ne sont peu etre pas toutes branchées.

a gauche la rouge c'est pas sur le radiateur, le niveau ?
.

T'as raison Damien,c doit etre le niveau d'eau sur le radiateur.
Il connait tout ce Dam's

la plus grosse de gauche pourrait etre une fiche de masse qui va dans l'aile(refait une tof si tu peux avec la couleur des fils)


les fils : vert et jaune
donc dans l aile je dois avoir un branchement male alors??
sur le radiateur jé rien vu le seul branchement male est a droite

pis a droite va falloir ke je monte ma pompe de lave glace et le klaxon comme sa sa ferra 2 fiches en moins

la fiche de pompe de lave glace ok cété celle du milieu a droite
ben va falloir ke je trouve kk un ki vienne me voir...

alors le fil vert sur le bouton rouge, et le fil rouge sur le bouton bleu
plus simplement si tu n'a pas fait le bourain en enlevent tes connections toutes les fiches sont spécifiques.
tu ne peut pas brancher par exemple la fiche des lumiéres sur le clignotant de même que les fiches qui font le faisseau (qui se trouvent à coté de l'assistance de frein ) ne peuvent pas etre branchées de mauvaise façon.
sinon si tu nage encore tu me mail et on se téléphone pour regler ton biz

Et avec les conseil du Ben....y'a pu qu'à dégoupiller l'extincteur

A+ Olivier

je vais recuperer la rta normalement mais je sais pas si le faisceau est decrit dedans
sinon l auto a demarrée cette aprem donc fils d allumage ok
il me reste quelques fils pour l avant je vé faire des essais demain pour voir si les clignotants et tout le reste fonctionne

a+ geo

et voila il suffit de tourner le dos pour se faire vanner!
et bien mon petit olive je te repond 3 fois....