106 rallye ou xsi pour debuter?

j aimerais debuter en rallye en N1 ,quelle est la voiture ideale pour un debutant,la 106 rallye ou xsi,bien sur a preparation

egale,sans boite juste un couple court.

quand je regarde les classements, je vois souvant des xsi victorieuses et rarement des rallyes.

merci de vos reponses,qui me seront utile dans mon choix.

Salut,
Sur la XSi (1360cm3) tu as plus de couple que sur la Rallye (1294cm3). Cependant, la Rallye est beaucoup plus légère.
Par contre pour trouver des pièces de Rallye... disons que c'est plus dur. La XSi a le même moteur que l'Ax GTi.

salut

la xsi 117 nm

la rallye 110 nm moteur plus réactif au dessus de 5000 tr/min.
avec 60 kg de moins sur le train avant et 10 kg sur le train arrière !!


sportivement

merci de vos reponses,donc en gros c est quasi equivalent,avec peut etre un petit avantage pour la rallye.

On va dire que toute les N1 se valent a équipement équivalent.

Chaqun va proner sa voiture et en donner les avantages.
Il est dit que l'XSI a plus de couple.

Sur le papier c'est l'AX GTI qui est la meilleure.
Si tu vois beaucoup plus d'XSI au avant poste des rallye c'est car il y'en a plus que des rallye...
En tout cas n'importe quel voiture qui est au avant poste n'as pas qu'un couple court. (sauf petit plateau ou très bon pilote)

Ce qui est important pour le choix de ta voiture c'est la préparation qu'il y'a dedans et non pas le modèle.

D'accord avec les camarades
Comme toi, je constate que les XSI sont plus souvent aux avant postes. Et je ne parle même pas des AX qui semblent imbattable !
Mais tout dépend de la prépa et juste avec un couple court, difficile de jouer devant.
Ceci dit il y a un élémént essentiel en N1 peut-être plus que dans d'autres classes c'est ce qu'il y a entre le siège et le volant...
J'estime par exemple avoir une très bonne auto si ce n'est une top et quand je vois ce que des potes de la classe arrivent à faire avec certaines autos, je me dis que l'évolution ultime c'est le pilote !!!
Donc si tu débutes, je pense que c'est l'occasion qui te fera prendre une XSI ou une Rallye (et apparemment il y a de bonnes autos à vendre dans les forumeurs !).

si tu ne pense pas investir tout de suite dans une boite courte, je conseillerai la XSI. Car comme dit plus haut, avec son couple, c'est moins pénalisant de n'avoir qu'un pont court.

Mais en N1 c'est surtout le coup de volant qui fera gagner ...

ok merci beaucoup de toutes ces infos.