polemique mini groupe A

Pour avoir vu des cam embarqués de delaville, ca n'amusait pas le terrain et tu comprends pourquoi ca fait des temps!!!

Mais comme tu dis damien, dans certaines regions des N2 et N3 sont régulièrement dans les 10. et certaines N3 font meme des scratchs!!!

A mon avis il y a plus de mini grA que l'on pense ...
Surtout du coté des arbre à cames ...
Pour m'être renseigné un vrai moteur grN chez un préparateur c'est 2000€ ...

2nis a écrit:

Pour m'être renseigné un vrai moteur grN chez un préparateur c'est 2000€ ...

CHEZ QUI ?

laurent a écrit:

2nis a écrit:

Pour m'être renseigné un vrai moteur grN chez un préparateur c'est 2000€ ...

CHEZ QUI ?

Lamure Auto Sport à Lamure sur Azergues. Et comme il me l'a encore dit cette semaine, sur une groupe N pour être conforme y'a pas grand chose à toucher, mis à part une petite rectif culasse.
Alors quand on entend parler de bas moteur équilibré ...

sa c sur n empeche que la polemique ya du vrai et du faus regarder le cas de michaud clio gr n moi le premier je le defendait a fond car vu ces passages et finalement il c est bien avere qu il etait pas conforme bonne desilution pour moi d ailleurs les gars une chose de plus il y aura toujours des doutes avec le gr n sa a toujours existe normal ou pas je sui spas la pour le dire une chose de sur pour moi le jour ou une n 21 est devant moi il y aura un gros soucis quand meme car si avec 115cv il sont devant sur une cote la c plus que bizarre mais c pas le cas donc je pense pas que les gars avec qui j ai roulker sur les cote qui etait en n 1 soit des tricheurs sauf biensur comme beaucoup si tu applique un reglement a la lettre beaucoup d auto ne serait pas bonne quans a une ax grouope n a 11000 euros si les gars trouves des acheteurs c bien pour eux mais c de la folie pur et dur

moi je connais une auto pas conforme la 205de picault bouchard arbre a caml kit car pistons forget sisi c marque dessus carbu de 45 et tous ce qui va avec enfin c comme sa qu une connerie comence donc attention a tous ce qui se dit

de retour du Matour ... si vous voulez des noms j'en ais au moins un ...

Parce que une 205, comme ca craquait ... un drole de bruit pour une grA, euh N désolé

vas y balance le nom j attend que sa

2nis a écrit:

de retour du Matour ... si vous voulez des noms j'en ais au moins un ...

Parce que une 205, comme ca craquait ... un drole de bruit pour une grA, euh N désolé

sans vouloir faire de polémique, la seule solution d'en etre sur, c'est de mettre le chèque...

dnas ce cas, tu ne peux que poser un chèque ou il faut que le directeur de course ait les couilles de suivre le technique qui veut faire démonter, si c'est le cas aussi.
Je trouve un peu facile de dire que payer 11 000 Euros pour une maxi N1 c'est forcement du GR A, mais quand tu voit ce que te coute de mettre une pignonnerie un autobloc avec les cardans derrière, je comrends tout à fait, et puis si une auto fait de temps tu payes le prix aussi.
Je pense qu'en cote, la différence est encore plus grande, vu que le tracé est nickel et que ca grimpe!

attend je dit pzas que une auto surtout une ax a 11000 euros est forcement une gr a mais mettre cette somme dans une n1 sa me parait fou c tous

salut a tous, moi je serai plus d avis a tithy, tout est en rapport une maxi n1 a 11OOO EUROS c vrai que ça fait cher, mais bon si tu veux une top avec le bon moteur qui va bien, la boite courte, la bonne caisse etc et ben ça fait vite de l argent, et en plus de ça il y a le palmares; les piéces en plus et surtout les reglages et toutes les astuces a coté (les faiblesses de la voiture, les trucs a surveiller etc). Parce que moi quand j ai acheté mon ax gti je l ai acheté pas cher mais j aurai du reflechir a 2 fois, aprés chacun sont choix et puis tout est relatif une top n1 dans les 10000 euros, une top n2 dans les 17000 , une top n3 plus prés des 30000 etc.

franchement pour 10000 euros je prefere une bonne gr a 1300 pour 17000 euros une top f 2000 12 et a 30000 euros un proto ou une monoplace voir une clio cup c un autre palisir que de rouler dans une auto qui sent pas l essence et qui a beaucoup moins de sentation que dans toute les autos cite et qui vont bien plus vite la je parle pour la cote mais une top n2 ou top n 3 n est jamais devant une top f 2000 2 sa reste mon avis et je ne dit pas que ces autos sont des merde

2nis a écrit:

laurent a écrit:

2nis a écrit:

Pour m'être renseigné un vrai moteur grN chez un préparateur c'est 2000€ ...

CHEZ QUI ?

Lamure Auto Sport à Lamure sur Azergues. Et comme il me l'a encore dit cette semaine, sur une groupe N pour être conforme y'a pas grand chose à toucher, mis à part une petite rectif culasse.
Alors quand on entend parler de bas moteur équilibré ...

SALUT 2NIS TU PEUT ME DIRE SE QUIL FAIS SUR LE MOTEUR ?

je pense que tu te trompe car mon moteur est de chez lui et 2000 euros c a peine le prix de la revision

je lui pose la question car quand on voie juste le prix d une remise en etat d un moteur d origine je trouve sa pas cher

antoine c a écrit:

je pense que tu te trompe car mon moteur est de chez lui et 2000 euros c a peine le prix de la revision

c'est le tarif que m'a donné Julien de Lamure Auto sport.
Après, ca dépend de l'etat du moteur, donc de ce qu'il y a a changer

http://www.rallye-forez.com/html/view.php?id=V55529

et celle là elle est conforme ?

A mort !!!!!!
Tu savais pas qu'on pouvait mettre une ligne grA et alléger à mort le bas moteur ????
elle est pas chère cette 106 grA

Barre de torsion 21mm Saxo Kit CAr excusé du peu.
Les jantes de 106S16 en 6/14

Pour moi c'est un annonce typique avec un descritpif accrocheur pour vendre l'auto, après performante ou pas???? là est la question

A+

malheuresement y aura tjr des gens qui ne seront pas conforme ....... ca fait partis des jeux de la compétition mais lui à pas peur de la mettre sont annonce .........

y a des mec qui on rien comprie !!
http://www.estrallye.com/forum/viewtopic.php?t=14530

certains ferait mieux de passer du temps a appliqué les trajo plutot que critiquer

bien vue ton com sur est rallye !!
j aurais mi la meme chos mais le probleme s est que j ai jamais pu m enregistre sur leur forum pour lui repondre

faut remettre l'église au milieu du village

Il y a peut etre des N1 non conforme (comme dans toutes les classes) mais faut pas assimiler les résultats et la conformité