polemique mini groupe A

je viens d'aller sur le site de rallye forez rubrique forum technique et voila que je vois un sujet concernant l'ax de m fanti du moins de sa preparation moteur!! une personne pose une question et une autre repond avec apparement la certitude de son oppinion!?

est ce vrai!!?

attention je n'ai pas de prejugé sachant que fanti roule très fort et que j'ai deja eu droit a ce genre de polémique!!

http://www.rallye-forez.com/zforum/read-1-184144-184144.htm

a+

Allons Zouille, tu sais très bien qu'à partir du moment où tu vas vite et que tu es devant tu n'es pas conforme

Comment veux-tu qu'une rumeur pareille soit vérifiable! Si tu as des doutes sur quelqu'un, tu vas le voir en spéciales et au pire si t'es toujours convaincu qu'il triche tu vas lui en parler directement!

Ca me gonfle vraiment ces conneries à deux balles C'est facile de dire sur un forum: Tiens lui il est pas conforme et pis lui aussi il triche,... Mais ça c'est des gars qui n'acceptent pas d'être derrière!

Bon allez j'arrête sinon je vais encore m'emballer sur ces conneries!

Moi ce que je peux dire c'est que l'auto de fanti est mon ancienne et qu'elle lui a ete vendu conforme, il y avait juste un acc matec et un boitier preparé.

Aprés je sais pas ce qu'il a fait derriere mais bon ça me fait rire de voir des postes de ce style et surtout sur rallye forez qui represente pour moi le forum où il se raconte le plus de conneries.

Donc je pense que ce poste (celui de rally forez, et non pas le tient zouille n'a pas grand interrait et ne vaut pas le coup de si pencher).

Voilà mon avis...........

S'il avait une groupe A, il ne gagnerait pas si souvent!!

Ben oui, les A5 sont derrières en général!!!

en forme le Fred ce matin

j'aime bien quand tout le monde ce met la rage pour un sujet ou une polemique!!

mais moi chu pas d'accord avec votre calme ce qui est tout a fait respectable d'ailleurs!!

ça devient serieusement soulant d'entendre il est pas conforme il as si il as ça!!

que ceux qui ont des soucis arrete de mettre des vieux topic sur le net et viennes nous voir directement!!

et j'espere bien que celle parce que apparement c'est une fille qui as ecrit ce topic sur rallye forez vienne sur notre site de la N1!!! et non pas A5 et nous explique ses sources!!

voila a+

pour moi la seul N1 qui n'est pas conforme est celle de DUBAIL
a moins que ce soit le type qui ait un soucis avec l'alcool

tu sais zouille, je sais pas pour toi mais moi ca fait quelques années que je gravite autour de la n1 (ayant suivi des copains qui y courraient avant de me lancer), et ca a toujours existé, ici certainement plus qu'ailleurs car un mec qui rentre dans les 20 au scratch sur un national devant des clio et autres voitures plus puissantes, ca agace.
la seule chose qui fait taire ces gens c'est lorsque la voiture est revendue a un autre gars qui ne fait pas les meme temps avec et encore certains trouveront le moyen de dire qu'il s'est fait avoir

pour pas etre emmerdé , faites comme moi, jamais mieux que 5 de classe

P.S: je me suis permis de mettre un petit mot

Jolie ta nouvelle caisse fred, tu pourrais peut etre nous la presenter....
Je sais je suis non conforme.....euh pardon hors sujet...

Rallye Forez dans toute sa splendeur ...... sans commentaire

Pour FANTI, je ne le connais pas directement, mais sur les vidéos que j'ai de la Coutellerie, il a pas l'air d'avoir un avion de chasse. En plus, en ce moment, il passe un mauvais moment car il ne gagne plus rien. A la coutellerie je m'attendais a prendre des valises de lui, moralité, il fait pas un temps devant nous et on fini avec 24 secondes d'avance en n'ayant pas la connaissance du terrain comme lui. Soit il n'aime pas la pluie, soit il à remis un moteur conforme non je déconne, ceux qui pleurnichent, il ont qu'a le faire démonter, mais ca, c'est une autre histoire!!!!!!!!

Ah la la !!!
Toujours le même refrain dans l'air
J'y ai eu le droit au temps de ma F2/12 et c'est plus qu'énervant !!!
Encore maintenant, les nouveaux proprios qui sont des potes en entendent encore
Pour beaucoups de monde (ceux qui prenaient des valises avec leurs avions) j'avais revendu cette 205 en remettant un moteur de série et mon moteur F2/12 était arrivé dans ma 106 N1
Comme quoi c'est un sujet sans fin

je pense aussi que cela dépend des régions, pour ma part, j'ai jamais eu le souci.
pourtant l'an dernier j'ai gagné quelques courses et fait plusieurs fois dans les 20 aussi bien sur des natios que des régionaux.

j'ai jamais entendu ce genre de remarque, même si l'est vrai que l'auto a souvent été démonté en fin de rallye.

anthony

faut pas rentrer dan ce genre de polémique qui ne sert à rien, on est pas en championnat du monde, l'essentiel est de se faire plaisir à son niveau
avec une bonne ambiance..................................putain d' merde

je veux pas vous mettre les glandes les mecs mais quand vous voyer une ax gti qui se vend 10 000 ou 11 000 euro c'est sur quelle est d'origine, non!!!!!

la_flèche a écrit:

je veux pas vous mettre les glandes les mecs mais quand vous voyer une ax gti qui se vend 10 000 ou 11 000 euro c'est sur quelle est d'origine, non!!!!!

pourquoi tu dit sa ?

Ouais quel est l'intéret?

Tu sais en groupe N il faut mettre un arceau, des baquets, des harnais. Tu peux même aussi mettre des amortisseurs spécifiques, une boite courte, un autobloquant. Un moteur top N1 conforme coute environ 3000 euros chez un bon préparateur. Si en plus l'auto est super bien entretenue et qu'elle est vendue avec pas mal de pièces et de roues je vois pas du tout où est le problème!

Pour ce qui est des Ax GTI à 10 ou 11000 euros, je pense que ce sont surtout des autos qui sont vendues avec pas des pièces, des pneus neufs,et un gros paquet de factures .
Bref ce ne sont généralement pas des voitures qui sont vendues seulement avec des coupes mais plutôt révisées et équipées des bonnes pièces .

Pour ce qui est de cette drôle de polémique groupe n /groupe a ,il faut que certains se rendent compte que ce n'est pas un problème mécanique chez tous les gens qui font des temps ,mais plus un problème chirurgical puisque ce sont généralement des pilotes à gros coeur et qui n'ont pas toujours leur cerveau bien branché .

Il est vrai que ca se passe entre le volant et le bacquet.
Le polémique restera en l'état à mon avis tant que le pouvoir fédéral et voir meme nous pilotes, nous ne nous mobiliseront pas pour contrer les tricheurs. j'avais déja fait un post la dessus il y a qq temps, mais sans grand succès (ca parlait des com techniques).
Je suis pourl es controles car comme ca, ca fait taire les rumeurs. Oui, il y a des gars qui trichent, meme des vites. aussi, il faut aller voir passer certains gars en spéciales et on comprends pourquoi on en prends autant, mais aussi quand tu entends les autos, ca peut etre aussi la confirmation de certains points notamment sur certains qui "oublient " des élements sur l'admission...
en tout cas, je m'en fous, car je suis derrière ( et meme en ce moment à pied) mais il y a un réglement.

Ne généralise pas, pour ma part, j'ai connu le GR N d'avant, car mon oncle a roulé en N1 avec une 205 R à partir de 92. Mais tu sais, sur certains rallyes il arrivait à rentrer dans les 25 voir les 20, et pourtant, il y a eu autant voir meme plus de suspicion sur les tricheurs, car ca jouait sur les largeurs de voies, les blocs 1360, le carrossage du train av, les ponts courts...

15 au scratch ca veut rien dire..

certains rallyes quand on voit le plateau et que les N3 font le scratch et les N2 le top 5..

quand on voit surtout les cams embarquées de certains, il y'a certainement une bonne mécanique mais certainement plus encore une attaque full 120%

regarde les cams embarquées de delaville, de goeuriot, tu comprendras