Vitesses qui sautent (Résolu!)

Salut aux experts de la boite MA.

je vous expose mon souci.
Après révision et remontage de ma boite, j'ai la 2 et la 3 qui sautent.
J'ai changé les synchros, baladeur etc de 1° et 2°, et rien changé sur la 3 et 4.
les biellettes rigides sont les mêmes, donc même longueur rien a changé.

Avant, j'avais un verrouillage plutôt dur, aucun problème de vitesses qui sautaient.
Je n'avais pas forcement beaucoup de jeux dans le levier.
j'ai trouvé ce week-end que j'avais plus de jeu dans le levier d'avant en arrière.

J'avoue que comme ça je ne comprends pas bien ce changement de comportement alors que seul les synchros de 1 et 2 ont été changés.

qu'en pensez vous?
merci d'avance de votre aide.

salut

a tu bien refixé ta bielette sur la bonne boule sur le levier de selection ?
il y a deux possibilitée mais ca ne fonctionne pas bien si on se trompe   

Peu importe la position sur la boule, le jeu doit être le même, En fonction de la boule que tu utilise tu raccourci le débattement de ton levier de vitesse.

Fred, tu a fait gaffe en remontant l'ensemble au sens des lardons de verrouillage avec les ressorts et les billes ? il me semble qu'il y a un sens.

Ca saute tout le temps ?

Salut,

Alain71: je suis sur la boule du bas, donc en position "normal"

Francis: J'ai sortie l'ensemble baladeur+bonhommes de vérouillage+billes.
je n'ai pas sorti les ressorts no désassemblé sur les synchros de 3-4.

Tu a remonté l'ensemble baladeur dans le bon sens ?

Je pense.
Si tu le mets dans le mauvais sens il me semble que tu n'arrive pas à remettre le boitier de sélection car les fourchettes ne tombent pas bien et il ne rentre pas.

sinon peut-être ecrou de 5ième qui est mal serré et ca pousse l'ensemble. La boite est bien aligné avec le moteur ?

les supports moteur sont en bon état ?
parce que si ils sont usés ça peut faire que l'ensemble bouge et te fait sauter les vitesses

Ze_King m'a devancé !
Sur mon F2/12 j'avais la 2 et plus rarement la 3 qui sautait dans les appuis ou dans le bosselé !
J'avais ouvert ma boite juste avant le rallye, du coup je ne comprenais pas tout !

Et après avoir discuté avec un mécano, il m'a dit, tes supports moteurs sont en quel état? Et je me suis rappelé qu'ils étaient bien fatigué !
Du coup j'ai monté Anti-Couple et bielettes renforcé, puis les autres supports d'origine, depuis plus aucuns soucis...   

Floleriderdu13 a écrit:

Ze_King m'a devancé !
 

pour une fois que je vais plus vite que quelqu'un

je te met un mp pour ta boite d'ailleurs

je n'ai pas regardé en détails mais ce sont ceux que j'avais cette saison est ne n'ai eu aucun problème cette année.
Tout aller bien jusqu'à ce que je démonte la boite, et depuis ça saute.
c'est pour ça que c'est lié soit au remontage de la boite (mais les pièces sont les mêmes concernant la 3 et 4°) soit au montage moteur-boite+ tringlerie mais là je ne vois pas bien.
je vais regarde les support moteur + bielletes ce we
merci pour cette piste en tout cas.

CA y est j'ai trouvé.

Bon il a fallut tomber la boite mais pas le choix.

C'était la bille du boitier de verrouillage qui s'était barrée.

La boite est resté ouverte 1mois 1/2 et le ressort (pts) a poussé sur la bille qui est passée à travers le support plastique.
On avait pas vérifier puisque qu'on ne l'a pas ouvert ni même démonter de la partie supérieure du boiter de verrouillage.
vicieux quand même !!!