Autobloquant [probleme courronne]

Alors voila j'ai acheter un autobloquant qui a la base est un Krs mais a été modifié avec les 2 clavettes comme le pts.
Le courronne qui est dessus est un 14x60 et mon arbre et un 14x60 aussi.
Mais la courronne monté actuellement, l'angle des dentures ne sont pas les memes, serait-ce un montage particuliers ? PTS KRS ou autres ?

en théorie on ne doit jamais dissocie la couronne de l'arbre car les 2 pièces sont usinée ensemble.mais ce n'est que de la théorie donc a confirme..(c'est puppo qui m'avait dit ça)

fredo a écrit:

en théorie on ne doit jamais dissocie la couronne de l'arbre car les 2 pièces sont usinée ensemble.mais ce n'est que de la théorie donc a confirme..(c'est puppo qui m'avait dit ça)

exact tu ne te trompe pas ! (j'ai fabrique c'est machine outil elle fonctionne en jumeaux )

Ouais mais le truc cest que y un usinage a faire pour les 2 clavettes et bon jme suis dit que c'etait toujours sa de gagner mais bon du coup c'est mort, faut que j'usine celle que j'avait garder.

KRS avec des clavettes ? Tu aurais des photos car je vois pas trop ce que c'est.

Les KRS étaient montés avec des couronnes d'origine

C'est un Krs de base
Par contre il a été modifié pour mettre les clavettes.

Comment sont les clavettes ? Car d'origine il y a 2 clavette pour empêcher la couronne de tourner

C'est 2 clavettes type cylindrique pleine
Qui sont glisse entre l'intérieur de la couronne et l'extérieur du carter de lautobloquant.

c'est le montage d'origine KRS. Et donc normalement dessus, c'est un couronne d'origine qui est monté

Ok merci Ben je vai faire usiner ma couronne pour appairer avec mon arbre

les dentures de l'ensemble arbre et pont, sur les boite d'origine, ont subit des évolutions au court des années.
Si ma mémoire est bonne, sur les modèles les plus récent les dentures sont plus inclinées que sur les anciennes génération (style origine 106 XSI)

Ok merci.