CHELOT Tony Ax GTI N1

Bonjour à tous,

Donc moi c'est Tony, 27 ans, je suis de La Châtre dans L'Indre. Et je suis depuis peu moniteur d'auto-école. D'ailleurs suite à ce nouvel emplois je dois mettre de coté le rallye c'est pour cela que j'ai vendu ma Civic N2 pour reprendre une bonne N1 afin de faire quelques slaloms le dimanche pour ne pas perdre trop la main!!!!

Donc l'Ax est l'ancienne aux frère Demare qui roulent principalement en Championnat de France des Courses de Cote.

Voici un petit descriptif de l'Ax:
-Moteur Grillet Maxi N1,
-Suspensions Combinés Filetés DA Compétition,
-Arceau Multipoints, Caisse Soudée et Déblaxonnée très légère (750kg),
-Boite avec Pignonnerie Rapprochée Peugeot Sport, Couple 16*63 avec Autobloquant Quaife.

Voilou pour le moment je ne l'ai pas encore vraiment essayée mais ça a l'air d'envoyer pas mal!!!!

bienvenue!

bienvenue,

750kg, c'est top.

le couple16x63 est un peu long pour du slalom ?

Merci pour l'accueil.

Non à priori ça donne 152 en fond de 5. Et oui l'Ax est en 13 pouces.

Tony36 a écrit:

Merci pour l'accueil.

Non à priori ça donne 152 en fond de 5. Et oui l'Ax est en 13 pouces.

à quel régime maxi ? 7800tours /min ?

Euh bonne question, je pense quelle coupe à 8000 tours/min si je ne me trompe pas.

Bienvenue, belle auto pour l'avoir vu au Mont Dore.

Par contre dommage le Quaife pour faire du slalom.
Toute les personnes que je connais ont fini par prendre un autobloc a disque après un quaife pour du slalom.

Tu t'y fera surement mais ca risque de cirer.

bienvenue

siocnarf a écrit:

Bienvenue, belle auto pour l'avoir vu au Mont Dore.

Par contre dommage le Quaife pour faire du slalom.
Toute les personnes que je connais ont fini par prendre un autobloc a disque après un quaife pour du slalom.

Tu t'y fera surement mais ca risque de cirer.

C'est sur que l'autobloquant à disque est plus performant mais sur une N1 je pense que le Quaiffe sera quand même suffisant.
De plus au vu des résultats qu'ils ont fait en slalom je pense que ça devrait être pas mal quand même, du moins je l'espère.

davidrallyesport a écrit:

bienvenue

Merci c'est sympa!!!!

a enfin une nouvelle n1 dans le centre

Bienvenue Tony !

kartman37 a écrit:

Bienvenue Tony !

Merci, j'ai vu que tu avais de nouveau abandonné à Bléré. Dommage car tes débuts en rallye sont plus que prometteur. C'est quoi la raison?

D'ailleurs tu as Quaiffe sur ton Ax, quelles sont tes impressions sur le mouillé et le sec?

Surchauffe moteur à l'arrivée de l'ES3. Peut-être le thermostat qui ne s'ouvre plus, je vais vérifier ça et vidanger tout le circuit de refroidissement.

Le Quaiffe, c'est progressif par rapport à un autobloc à disque. Tu n'as pas de retour de volant ou autre chose brutal. Si tu débraques correctement y a pas de soucis.
J'en suis très content. Que ça soit sur le mouillé ou sur le sec ça motrice ! La preuve avec les chronos de Vouvray où on fait un 12ème temps scratch sous la pluie !

Aïe, bon j'espère que c'est ce que tu penses!!!!

Pour le Quaiffe, tu me rassures c'est bien ce que je pensais. Enfin je vous confirmerai tout ça dimanche car je vais rouler toute la journée au circuit de La Châtre.

Et voilou, hier les premiers essais de l'Ax ont été fait. Franchement l'auto est super efficace, un vrai Karting!!!!

En plus à l'avant j'avais des vieux Avons bien secs et malgré ça l'Ax motrice bien. Je pense qu'en slalom je vais bien m'amuser!

J'essaierai de mettre en ligne une petite cam' embarquée prise lors de la dernière session de la journée.

Voici le liens vers la caméra embarquée lors de l’essai de l'Ax:

Bon suite à une longue réflexion, je pense vendre l'Ax et mettre le sport auto de coté pour le moment car je n'aurai pas le temps de rouler!!!!

Donc si des personnes sont intéressées par l'Ax, je met l'annonce dans la rubrique appropriée du forum.

Ah mince je n'ai pas l'autorisation pour poster une annonce....

Du coup je vous met le tout ici:

Ax GTI Top N1,

Auto montée en 2009 ayant un Énorme palmarès enSlalom et Courses de Côtes (ex.Demare).

*Moteur Top N1: Arbre à Cames Biotteau, culasse aux côtes mini, bas moteur équilibré, boitier sur mesure.

*Boite: Pignonnerie Rapprochée Peugeot Sport,Autobloquant Quaiffe.

*Caisse: Entièrement Soudée et Déblaxonnée, 750kg,Arceau Multipoint soudé / boulonné avec reprisessur les coupelles d'amortisseurs.

*Trains: Amortisseurs Avant Combinés Filetés DACompetition en gros diamètre, Amortisseurs arrière Bilstein sur rotules, trains arrière avec les grosses barres.

*Freins Avant comme neuf avec plaquettes FerrodoDS2500.

*20 Roues Montées: 12 jantes tôles de 205 Rallye, 8jantes alus d'Ax GTI. Le tout sur pneus Michelin, Avons, Dunlop.

*Énormes lot de bord: Un Moteur Gr.N d'avance complet avec boitier, plaquettes neuves, disques, cardan, pares-choc avant et arrière, capots, portes, ailes, extensions, hayon arrière, feux avant et arrière, clignotants, radiateur....

*Photos et Vidéos sur demande.

*Le tout 8200euros.

Mon Mail: toflo_28@hotmail.fr

Mon téléphone: 06.13.81.48.93

Déjà... Mais tu l'as depuis 1mois non.

Oui je l'ai récupérée il n'y a pas très longtemps, en faisant une reprise sur la vente de ma Honda Civic N2. Mais bon vu mon planning professionnel je ne pense pas pouvoir rouler cette année donc au lieu que l'Ax reste dans le garage sans rouler, je préfère la vendre....

Après si elle ne part pas ce n'est pas trop grave, j'essaierai de la faire rouler de temps en temps.

Garde la Tony
L'année est bientôt fini de toute façon et si on pouvait être un de plus en N1 dans le centre ça serait bien !

fait le rallye de l indre avec

J'aimerai bien la garder et encore plus faire le Rallye de L'Indre mais je travaille tous les samedi et pour le moment je n'ai pas la possibilité d'en poser....

Garde la quand même ! Tu peux toujours aller rouler de temps en temps le dimanche à La Châtre et dans quelques mois quand tu pourras poser des samedis on roulera ensemble