bonjour a tous

Tous d abord bonjour a tous,

je me présente kiki debutant d ici quelque semaine en slalom et en projet du rallye de la lys 2013 et d autres slalom et courses de cotes dans le doubs.

J ai fait l acquisition d une 205 rallye avec le passeport En Gr N j espere la mener a l arrivée de cette course ce qui m enchanteras deja beaucoup.

Concernant le véhicule au niveau de la carrosserie la caisse a été ressoudée
dans son intégralité avec rajouts de renforts au niveau des longerons avant
et des coupelles d'amortisseurs avant.
Après soudure la caisse a été traitée contre la corrosion avec application
de sertis et de corps creux.
La carrosserie correspond à un véhicule identique de celui qui était à
l'époque préparé par Enjolras.
Les tuyaux de carburant passent dans l'habitacle et les tuyaux de freins
également.
Les tuyaux de freins ont été refait en cuivre et les flexibles de frein sont
des durites aviation;
Les amortisseurs avant et arrières sont des amortisseurs PTS ainsi que les
ressorts de suspension avant et les coupelles.
Le moteur est equipé par un arbre à cames PTS
La boite de vitesses est courte 13 x 59
L'arceau est soudé et il a été acquis auprès de chez Peugeot.

Voila je pense avoir fait le tour

oupssss !!!!!!
Je n avais pas lu jusqu au bout en ce qui concerne le copilote pour la lys se sera mon beau frere 25 ans de pratique comme pilote et copilote .
CA ME RASSURE LOLLLLLLLLLLL

bienvenue a toi

welcome

bonjour et merci alain et ch'nain

salut bienvenue parmis nous

Bienvenue en N1.

Tu fais le slalom de la versenne??
Très bon pour apprendre la voiture je pense, y'a du rapide et du très serré.

Salut merci pour l acceuil
oui logiquement je ferais ce slalom et ce sera mon premier

bonsoir
Si quelqu un pourrais me confirmer svp

J ai installer un coupe circuit afin de pouvoir faire un slalom donc coupe circuit 6 poles + tirette ext jusque la pas de soucis

pour l installation j ai effectuer comme suit + batterie--->CC -->demarreur +circuit principal alors si je coupe le cc rien au contact jusque la toujours normal mais une fois en route je ne coupe plus rien

Ma question: - est ce que apres avoir installer le + du neiman sur un pole du CC l auto s arretera ?

et si quelqu un saurais me dire la couleur du fils a couper il y a 2 blanc 2 vert et un orange

regarde ici pour le branchement

http://www.106xsi.net/Installation-d-un-coupe-circuit-6

met bien la resistance elle protege l'alternateur
pour la couleur du fil je ne sais pas il faut tester
bon courage

bonjour et merci alain pour la reponse

bonjour suite du casse tete je desespere

il y a l orange qui doit etre le demarreur

contact eteint
deux blanc avec du 12v
deux vert avec 0V

contact mis
les deux vert on 12v

je conclue que le jaune correspond au contact

dois je couper les deux blanc ou les deux verts

help me loll

en fait il faut en couper un seul et faire le pontage vers ton coupe batterie
sur ma S16 j'ai debranché les fils un a un (les 6 du neiman) pour trouver l'alimentation (moteur a l'arret ,contact mis)
commence par debrancher les prise completes et quand tu a trouver la prise tu cherche quel est le bon fil sur les 2

enfin trouver c est ca les debutants il fallait couper le jaune qui correspond au contact oufffff

merci a ceux qui m on repondu

j avais pas vu ton message alain

bienvenue !



.....la lys 2013 , tu n'est pas un peut loin ?

je suis originaire d aire sur la lys toute la famille est las bas et je dois logiquement courir avec mon beau frere comme copilote qui est lui aussi de aire.
la voiture doit remonter pour l hiver pour qu il bosse dessus

tres bien ça !!!

RDV a la lys 2013 , alors ...enfin si tout va bien !!!