salut gros.
ton coupe circuit doit couper ta batterie mais aussi couper le moteur.
Tu achetes 2 cable de 1m assez gros (25mm²) tu part avec de la batterie, va a ton coupe circuit, puis retourne dans le compartiment moteur pour le relier à ton cable "+" actuel.
ca, ca coupe ta batterie, pas ton moteur.
Pour couper le moteur, faut trouver le cable qui te met le contact à la sortie de ton neiman, (à l'aide d'un testeur!), tu le ralonge et tu le fait passer par 2 autres bornes (les petites) de ton coupe circuit.
après, ya l'histoire de la résistance mais, moi, pas mise et ca marche, idem pour mon frere ...
c'est pas le plus drole à faire ...