Rallye Régional du Florival (LA-68) [26-27 mars 2011]

voila le débute de saison dans le comité lorraine Alsace va reprendre, enfin il était temps!!

le 1er rallye sera comme a son habitude depuis quelques années le rallye régional du Florival qui se dispute sur les pente du Firtsplan et les 5 château où courant Octobre on a pus voir évoluer les maître de la discipline...

L'engagement et le règlement et disponible depuis peut sur le site du comité http://www.sportautolorals.fr/news.php

Venez nombreux en N1 pour ma part j'y serait avec la 106 rallye

qui sera de la partie ?

Je serais aussi de la partie sur une 106 xsi toute neuve ... histoire de roder l'tout.
Nouveauté cette année pour le team Engasser avec la venue de Julien, ex copilote dans la 106 Rallye et maintenant derrière le volant d'une 106 xsi ... Achtung, ca va déboiter !!!

famille ENGASSER de retour!!!! la 106 va voler!!

On va essayer de ne pas la faire voler dans les arbres pour commencer, ca seras déjà bien !
Parcequ' avec les p'tits jeunes débarqués ces 3 dernières années (n'est-ce pas Yohann) ca devient dur de pas basculer dans la boucherie !!!
Sans compter que le benjamin des Engasser se met aussi aux affaires et je peut vous dire que les dents raclent le bitume et qu'il piaffe déjà d'impatience de mettre une leçon au grand frère ...

... Bref ...

... PLUS AUCUN RESPECT CES JEUNES !!!

Présent

Florival mal engagé pour nous, la 106 ne veut rien savoir ... problème de faisceau moteur. J'en ai deux mais rien à faire avec cet enchevêtrement de fils dénudés, craquelés ou brulés.
Si quelqu'un aurais un faisceau moteur de 106 xsi n'ayant pas fait les deux guerres ou n'ayant subi aucun bidouillage (je sais, je rêve), je suis preneur.

Victoire de VERNIER Frederic/FOSCHIA Jessica
Suivi par ENGASSER Patrick/ENGASSER Sebastien (Pat) qui signe son retour avec une XSI à la place de la rallye.
Pour cloturer le podium FIEUTELOT Franck/RYSER Stephane.

A remarquer que le plus jeune des Engasser à fait son premier rallye avec une XSI pas trop évoluer et se permet de signer un temps de classe, ça promet à l'avenir...

bon ben voila 1er rallye de la saison terminé,

Pour commence la saison sur les chapeau de roue un beau brouillard tres epais nous attendais sur les 6kilometre de la speciale du Firtsplan, moi qui debute et qui rouler pour la 1er fois a gauche la-bas ben c'est pas evident. Donc 1er tour a la ramasse complet je crois 9 ou 10eme temps de classe.

Es 3 et 4: Y a deja du mieux nous signons un 4eme temps de classe et dans les 5 chateaux quelque passage terreux tres amusant sa jete bien une 106 N1 lol

Es 5 et 6: la grosse pluie le Must j'aime, coulé d'eau, boue etc...

Au final nous finnisont 5eme de classe, une revenche s'impose

Bilan positif pour nous lors de ce premier rallye de la saison.
Et pourtant tout étais parti pour que rien ne fonctionne comme prévu.
Une auto terminée le samedi matin et un moteur tout juste rodé la veille, puis premiers essais sur la petite route autour du parc d'assistance avec un moteur peinant à dépassé les 6000 tours.
Changement du boitier électronique avant de rentrer l'auto au parc, c'est un peu mieux mais inutile de dépassé les 6500 tours car le moteur s'essouffle et rupte à 140 km/h ... pas grave, on verra cela pour le Stanislas, le but étant de rouler pour valider le montage de l'auto et surtout reprendre les sensations après deux ans d'abstinence.
Dimanche matin les choses se gâtent avec une pluie bien nourrie jusqu'à la sortie du parc ... en "N" à l'avant ca risque d'être chaud !!!
On essaie de faire chauffer les pneus sur le routier avant l'ES1 mais une interruption de course rendra la manœuvre inutile.
On part donc prudemment, en relâche comme tous dans ce brouillard britannique et surprise, nous signons le deuxième temps de classe 9 secondes tout de même derrière Frédéric Vernier et sa 205 Rallye.
On se lance dans la deuxième ES sur le même rythme avec un troisième temps de classe.
Bilan plus que positif pour une reprise d'autant que le temps s'améliore légèrement.
Plus en confiance dans le deuxième tour nous haussons un petit peu le rythme sans trop en rajouter car le parcours devient de plus en plus boueux et signons deux deuxième temps de classe.
Le troisième tour quand à lui restera gravé pour longtemps dans notre mémoire avec une pluie battante nous forçant à l'équilibrisme pour resté sur la route.
Nous signons le deuxième temps dans l'ES5, 2 secondes derrière un petit jeune motivé comme jamais à bord d'une 106 tout juste équipé d'une puce et d'un 13/64 !!! Chapeau le frangin, j'en reviens toujours pas même si je connais le potentiel du garçon ... normal c'est moi qui l'ai formé!
L'ES6 parcouru dans des conditions encore plus dantesque avec des aquaplaning térrifiants nous verras réalisé le premier temps de classe de la nouvelle 106 xsi !!!
Résultats final, 2eme de classe N1 derrière un excellent VERNIER Frédéric sur une antique 205 Rallye.
On m'aurais dit ca la veille je signais des deux mains !!!
Un grand merci à Eric Hardy et Gregory Gasperment (2G MECA à JUNGHOLTZ) pour l'assistance, à Phillipe Capon pour le boitier et l'admission, au garage Bussang Poids Lourds pour leur aide et surtout à ma femme qui me motive, me supporte (dans les deux sens du terme) et pense à tout ce que j'oublie!

Patrick je crois que dans l'ES3 tu fais le temps de classe... les chronos affiché hier étaient faux (c'était ceux de l'ES4).

Bien vu Greg!
2 temps de classe ... ca me va !!!

pour ceux qui le souhaitent, j'ai les videos des passages dans les 3 châteaux. j'etais la ou courtois est sorti. j'annonce tout de suite que je ne suis pas cameraman pro
tenez moi au jus en précisant le N°

Salut,
Je suis preneur de toutes vidéos des 106 xsi n°95 (grise) et 96 (bleu).
Merci d'avance.

patrickengasser@hotmail.fr