5 sur boite MA qui saute

j'ai fait le rallye vosgien ce week end et j'ai eu la mauvaise surprise de ne plus avoir de 5eme rapport
le probleme est le suivant lorsque je rentre la vitesse elle se met en place normalement mais dés que je relache le levier de vitesse "pof" elle sort et la on demonte à l'assistance et rien d'anormal tout est en place .
la question est : serait il possiblre que ce soit le syncro de 5 qui ne verouille plus? car avant de me lancer dans des demontages casse bonbon je prefere avoir des avis concordants merci.
je souligne que toutes les autres vitesses rentrent et tiennent normalement j'ai juste le probleme avec cette 5, et la boite et montée avec un couple court de chez citroen sport avec le pignon de 5 de chez eux et tout le tralala

a priori les ressorts de verrouillage.
si tu es un peu habile de tes mains, tu peux les changer sans tomber la boite.

autrement, fourchette ou axe tordu.

es ce que le ressort du boitier d'interverrouillage peu influer ? pas sur ? a voir ce qu'en dise les autres.

anthony a écrit:

a priori les ressorts de verrouillage.
si tu es un peu habile de tes mains, tu peux les changer sans tomber la boite.

autrement, fourchette ou axe tordu.

es ce que le ressort du boitier d'interverrouillage peu influer ? pas sur ? a voir ce qu'en dise les autres.

Je serais assez d accord avec Anthonny pour dire que se sont les verouillages qui ont rendu l ame!! les 3 ressorts avec les billes ont du partir en vacances Bon courage pour la remonte

oui d'accord avec anthony

mais il faut reucuperer les billes et les ressorts qui se baladent dans la boite, et la il faut l'ouvrir..

le ressort du boitier d'interverouillage, ca sauterais sur tous les rapports, une impression de levier mou ou facile a engager.

met la M ar et regarde si tu a bien tous les ressorts et les billes, sinon sors le synchro complet boite en place et regarde.

donc si je comprend bien il faut changer le syncro de 5 c'est ça ??

Salut Ben,
Regarde si tu as encore toute tes billes dans ton synchro,regarde principalement l'état des crabots de ton pignon de 5ème,si le cone des dents est usé fortement ca décroche,j'ai eu le meme problème avec la 2éme.
Perso pour les ressorts de 5ème,j'ai déja lu sur des site de pilote de rallye que certains ne mette pas de ressort et billes car desfois en marche arrière les billes saute du synchro de 5ème,j'ai jamais essayer mais si il mettent rien,la 5ème devrait pas tenir,alors pourquoi il le ferai? Après j'ai jamais essayer dc a voir ....