cardan gauche AX GTI

Pouvez vous me dire quelle longueur de cardan il faut pour une AX GTI avec la pignonnerie peugeot sport et un autobloquant Quaife? Si vous avez des références c'est encore plus cool.
Merci.

Salut, à vérifier par des pros, mais je crois qu'un de 106 S16 est ok

+1 il me semble les premiers modeles a portée plates

32726j ref en echange standart, ca se fait plus en neuf.

attention reference en penurie chez PSA a l'usine jusqu'au 29/09

j'ai vu ton soucis, tu es ok au inveau du centrage du moteur ? car il y a pas 36 longueurs

je ne comprend pas bien ce que tu me dit Damien, a propos du centrage moteur. tu peu m'éclairer?

Je me permets de répondre car nous venons, ce weekend, de résoudre ce souci.

Es tu sur que ton moteur est bien en place ? Que tu n'as pas un support moteur cassé, ou vrillé, notamment l'anti-couple ?

Car si support vrillé, moteur décalé en latéral... donc les cardans, de bonne longueur, deviennent trop long pour l'un, trop court pour l'autre.

Il ne me semble pas non. Quoi que celui de dessous, l'antibasculement et peut être un poil tordu.

est ce qu'on trouve ca en neuf?

support moteur inferieur ax gti : 184454 prix 43.37 E remisé 13%

par contre il faut ressouder la partie metallique popur la renforcer et changer le silentbloc par une douille alu idealement.

je démonte ca lundi pour voir si ca peu venir de là. Au pire la soudure ne m'éffaye pas par contre pour la douille en alu la je vois pas trop. Si tu me dire comment faire ca m'arrange.

faut que je demonte le mien se weekend tu passera voir comment c est fais la douille en alu

hep t'es la petit lapin. Moi je pense remonter lundi pour démonter le mien.

car dan démonté. Bilan : cassé au niveau des canelures dans la boite . Maintenant comment faire pour extraire le bout qui est dans la boite

Avec un aimant, tu peux peut être essayer de ressortir le bout cassé.

HS : Pour récupérer ce que t'avais besoin Denis, j'ai rien trouvé qui corresponde.

Voila le résultat en images:

deja vu..

tombe l'autre cardan et un coup de chasse..

le soucis venait d'un mauvais alignement moteur /caisse dans le cas que j'avais rencontré sur unev106 rallye suite a un marbre.

Je viens d'avoir la même casse de cardan mais coté droit, j'ai la pignonerie d'origine avec 13X64 et quaife, un cardan d'origine convient ? Car sur Oscaro j'ai trouvé 2 longueur pour la AX GTI 797mm (VKJC 4981) et 799 mm (VKJC 4232), les 2 conviennent-ils ?

il faut le plus court, sans palier.

j'ai deja eu le cas avec le quaife, il y a 2 longueurs de tulipes coté droit aussi sans le palier, et la plus longue butte au fond de l'autobloc.

Salut à tous,

Petite question:

Savez vous si sur une cardan côté roue, y a-t-il des vehicule qui sont monté d'origine avec 6 billes et une noix, ou alors ce montage vient uniquement des preparateurs?

(j'ai ce type de montage, avec une porté conique pour le moyeu de roue, j'ai cru comprendre que des c15 serait monté comme ça.)

On trouve la plupart du temps un tripode coté roue.

Merci!

En général on trouve ces embouts là sur des véhicules diesel chez psa avec boite be. A une époque, j'avais des cardans snra et c'est ce qu'il mettait, des embouts de c15d.

D'accord, et ou peut-on trouver ces embouts?