Nouvelle 106 rallye dans le 13- LES PHOTOS ET LE DESCRIPTIF

Bonjour tout le monde,
Je m'appelle Ben, j'ai 24 ans, j'habite
Marseille depuis trois ans et je suis originaire de la région
toulousaine où j'ai courru pendant 5 saisons comme naviguo sur pleins
d'autos différentes ( Sierra cosworth groupe N, Ax gti groupe A, 205
rallye groupe A, 205 gti F 2000, 106 xsi groupe A, et enfin une M3
groupe A une ex-prodrive!)
Voilà donc je me présente dans cette
rubrique car je vais rentrer dans le cercle fermé des
propriétaires de n1 !
Aprés une interruption de 5 ans je vais pourvoir reprendre ma passion.
Je
récupère la bête dans quinze jours, une 106 rallye n1. J'ai laissé hier le chèque au propriétaire de la moitié de la valeur de l'auto, j'en dirais plus sur l'auto quand je l'aurais entre les mains pour éviter que des personnes mal intentionnés ne viennent faire un tour sur ce forum, et aillent voir l ' auto et faire des propositions peut être plus alléchantes que le prix que je la paye,je ne veux pas passer à coté vous comprendrez pourquoi plus tard.
Je vais donc attaquer tout doucement la saison car à la base je ne devais monter ma 106 rallye de tous les jours que d'ici la fin de l'année, j'ai donc mis ma 106 à la vente,
Première course prévue le premier weekend de mai au slalom de Brignoles (83) en double monte avec mon petit frère pour qui ça sera la surprise totale étant donné qu 'il est persuadé qu'on le fait sur ma voiture de tous les jours ! Il ne sait même pas que j'ai acheté une groupe n !!!
Super forum !!!
Super initiative !!!

Bienvenue le marseillais !!!
On attends de tes nouvelles !!

Je suis TOU-LOU-SAIN !!!

Bienvenue a toi

bienvenue TOU-LOU-SAIN!

bienvenue dans la ronde n1 et que ta saison soit belle

Bienvenue à toi!

bienvenue

bienvenue

Bienvenue

Bienvenue !!!

Bienvenue à toi.

Merci pour l'accueil à toute l'équipe !!!

bienvenue

Je vous présente ma 106 Rallye N1, j'ai fais un coup de fusil,
Pour ce qui est de l'auto,
Coté châssis : Caisse entièrement déblaxonnée et soudée, arceau 10 points, c'est le Sparco Rac ( une sacrée toile d'araignée), 4 amortisseurs pts, le kit combinés filetés pour l'avant (tant qu' à y être ),tous les silents blocs sont du pts (anti-couple, celui coté boîte sous la batterie, et les deux taquets coté distri vont être remplacés par du pts également).Barre anti rapprochement supérieure, renfort des coupelles d'amortisseurs.
Freins : Disques groupe N et plaquette Ferodo, tout en durite aviation,
Coté moteur/ boite : Le moteur est d'origine, il y a juste un petit arbre à cames de chez Grillet avec la gestion qui va bien, et la boite avait était révisée lors de la pose du 13x64 provenant du kit Citroën sport.Ligne groupe N Oreca . Embrayage Sachs amorti frité 4 patins.
Ah j'oubliais le petit plus sécurité pas obligatoire en groupe N mais que je vais garder bien sûr, c'est l'extincteur mécanique.
Avec l'auto j'ai eu 8 slicks en très bon état et 4 pluies neufs et une tonne pièces !!!
L'auto est dans un super état, limite showroom !!!
Bref je vous laisse imaginer mon état.
Vous l'aurez compris toutes ces conditions on fait que j'ai du me sacrifier !
Attention les photos !!!
Voilà je pense ne rien avoir oublié,

belle auto

Elle est vraiment superbe!!!!!!!!!

bienvenue a toi!
la voiture est tres seine, belle auto!

Merci les gars !!!

Bienvenue à toi TOULOUSAIN et dommage que tu ne soit plus dans le coin sa aurrais pu etre sympa de se retrouvé pour l'apéro ou le rallye.
Si tu passe dans le coin n'hésite pas!!!!

J'ai quand même pour projet de venir faire le montagne noire l'année prochaine... Tu as le temps de faire de beaux glaçons !

Impec j'espere que l'on y sera nous aussi