Ludo

bonsoir je voudrais faire un petit article car jai 20ans et j'ai monté une xsi en n1 et merde comment cest trop chere cette année je nest pas pu roulé meme me faire plaisir a coté parce que je monte mon auto et je comme je voudrais combattre dans la classe il faut une auto au top question frein et tenue!n'hesité pas a me dire des p'ti truc pour le cout moin chere merci atous

"Sujet déplacé et renommé, merci de faire attention au lieu des posts."



Bienvenue, on attends plus de choses sur toi...

jai pas trop compri ton message.et je narive pas a mettre des foto

Je t'ai envoyé un MP

Bienvenue,

Pourquoi tu ne commence pas par faire des slaloms ou course de côte, les
budgets ne sont pas les même du tout et ca t'apprendra a manier l'auto.
Un engagement de slalom coute 100€ maxi et il est remboursé si tu gagnes.

Exemple pour moi, 1ère année, si je compte un budget de 100€ (90 souvent)
pour 12 courses dont la finale des slaloms ca fait 1200€. Avec mes gains de classe
j'ai récupéré la moitié cette saison donc ca m'a couté 600€ plus l'essence et les
déplacements on arrive à 1000€ maxi.

Bon courage

en slalom tu te sens un peu seul dans l'auto je pense mais oui pk pas essayé

Bienvenue a toi,
je pense que ton problème vient du faite que tu veut avoir une auto "au top", pour débuter tu devrai te contenter d'une petite n1

non je veu une auto au top question freinage et tenu de route mais question méca g juste un moteur neuf de chez peugeot une boite MA couple court citroen sport et la gestion peugeotsport c pas du top

bienvenue

quelquun aurai les changement definitive 2010 pour la xsi en n1
merci

Bienvenu

Bienvenue a toi et bon courage pour la suite!

Bienvenue !!!

salut et merci a tous le monde

salut cest ludo, je commence cette annee deriere le volant, jai deja 4 ans en tant que copilote et jespere prendre mon pied autant que je l'ai pris a droite.sa sera dans une 106 xsi N1 que j'ai monter il y a 2 ans,mon pere a roulé 3 fois avec l'auto,elle avait le moteur et la boite d'origine et 230 000 au compteur au 1er rallye quelque petite modif pour les 2 autres rallye(les resultats pas top,1er rallye embrayage casser et cata boucher,2eme cardan et le 3eme fini).l'an passée l'auto a était rajeuni,caisse soudée,boite citroen sport,moteur neuf(0kms sa changera de 230 000),calculateur peugeot sport.si tout ce passe bien je serais present au rallye Lys Mc do pas la pour la classe juste pour le spectacle!!!

salut cest ludo, je commence cette annee deriere le volant, jai deja 4 ans en tant que copilote et jespere prendre mon pied autant que je l'ai pris a droite.sa sera dans une 106 xsi N1 que j'ai monter il y a 2 ans,mon pere a roulé 3 fois avec l'auto,elle avait le moteur et la boite d'origine et 230 000 au compteur au 1er rallye quelque petite modif pour les 2 autres rallye(les resultats pas top,1er rallye embrayage casser et cata boucher,2eme cardan et le 3eme fini).l'an passée l'auto a était rajeuni,caisse soudée,boite citroen sport,moteur neuf(0kms sa changera de 230 000),calculateur peugeot sport.si tout ce passe bien je serais present au rallye Lys Mc do pas la pour la classe juste pour le spectacle!!!

bienvenue

salut a toi!!!!

salut et bienvenue parmis nous,
je suis d'accord avec toi ça coute tres cher mais a mon avis tu ferais mieux d'attaquer avec une petite N1 et apres, si tu es pas trop mal, la faire evoluer en top N1 car si tu monte une top N1 et que tu te sort au premier rallye car tu ne connaissait pas assez ton auto et qu'elle était trop "grosse"...tu ne pourra pas recourrir de si tot
et puis les gars qui font la classe pour leur premier rallye il y en a pas des milliers non plus