106 xsi en 13 pouce

Voila, je me possai quelques petites questions sur le faite de passer ma 106 xsi en 13 pouce:

Déja pour gagner en accélération car le 13x64 c'est quand même assé long en 14 pouce, j'ai calculé et en 13 et en fond de 5 il y a quand même 15 km/h de moins qu'en 14.

Toute a l'heure j'ai mis 2 roue en 13 a l'avant (des michelin de circuit en 16/53/13) et j'ai été faire un petit tour mais je n'ai réussi a sentir de différence par rapport au 14, donc je me demande si sa vaut vraiment le coup.

Mais bon les sensations sont quand même dure a ressentir donc il faudrai peut etre éssayé en course pour mieux voir la différence.

Autre chose, les jantes en 14 sont du 5.5 ET 16 et le jantes en 13 sont du 5.5 ET 20, le déport doit donc etre différent, peut t-il y avoir une incidence sur la tenue de roue ? voie moins large ? moins de motricité due au 13 pouce ?

Voila ci certain d'entre vous on deja roulé comme ca ou on des infos je suis preneur. (je sais que Stéphane Martinet roulait comme ca en cote, si tu passe par la, sinon je devrai te voir au slalom a st Vallier)

Merci

Val'

pour info roussel met du 13 devant et du 14 derriere et ca fait des temps .

pareil pour moi: 13 a lavant 14 a l arriere
tu gagne presque un rapport et c mieu... surtout les peciales en cote et le serré!

Regarde combien tu mets de temps pour chopper le rupteur de 5 en 13" et en 14" et tu verra si ça vaut le coup.
Tes pneus devraient chauffer un peu plus vite aussi

Quitte a roulé en 13 je pense que je mettrai les 4 roue, tomtom pourquoi tu reste en 14 a l'arrière ?
Tu a vue une différence en tenue de route par rapport au 14 ? (il me semble que tu roulai en 14 avant)

Pour la vitesse de pointe en 5, il faudrai que j'aille sur l'autoroute déja en 4, mon moteur n'a plus assé de puissance pour monté au dessus de 7000 t/min
mais sinon je peut faire des repères sur le sol et pour voir les différences d'accélération

Bref de toute facon il y a a gagné c'est sur, mais se que je voudrai pas c'est perdre en tenue de route...

MERCI de votre aide les gars

question bete, mais le fait de metre du 13 a l avant et du 14 a l arriere est ce possible en N1 ?ne faut il pas avoir les dimensions d origine ?
merci

steph

je te rejoins ogcsteph... le panache de diamètre de roue est il autorisé?

ont n'a le droit de tous faire , tant que l'ont se fait pas prendre !

mais il y a quelques autos qui sont homologuees avec des diametres des jts
(les saxo sont en 14" et sont homoloque en 15" en GRN )
mais de la , a panacher les deux ???

La 106 étant homologué en 13" et 14" je ne vois pas ce qui nous empêcherais de panacher les 2... ce qui n'est pas le cas pour l'AX par exemple

D'accord avec toi Flodi, on a le droit de descendre en taille (de 14 a 13), apres rien ne nous interdit de panacher les 2.

Pourtant beaucoup d'Ax roule en 13 ou en 14???

les AX sport en 14 et les GTI en 13, car c'est la monte d'origine, une ax sport peut par contre descendre en 13.

et le fait de rouler en 13 avec 4 pneus sur 106 ca peut etre bon ? ou il vaux mieux panacher 13 a l avant et 14 a l arriere ?

ogcsteph a écrit:

ou il vaux mieux panacher 13 a l avant et 14 a l arriere ?

Telle est la question... A voir si l'on ressent vraiment une différence.

val71 a écrit:

D'accord avec toi Flodi, on a le droit de descendre en taille (de 14 a 13), apres rien ne nous interdit de panacher les 2.

le reglement est régi en therme d'autorisation donc il faut pluto se demandé si c'est autoriser

De toute facon si je passe en 13 je mettrai les 4 roue.
Mais je vais surement y éssayé après l'anguison, vu que je devrai racheté des pneus j'en profiterai pour y éssayé.

val , je gardai les 14 derriere car en fait c t mes plui ki etai en 13 et je les mettai ke a l avant, c com ca ke j ai pu voir la differrence,
par contre c vrai je sui toujour en 14 maintenant depuis ke j ai pu voir que mes plui ne valait rien comparé au toyo!

pour les Saxo en 15 il y a les New morning de série en 15 , c'est pour ca...

fredgt88 a écrit:

pour les Saxo en 15 il y a les New morning de série en 15 , c'est pour ca...

mais c' etait t pas des 8 soupapes les new morning

Non

Ok, super idée que de rouler en 13, mais quelle marque de pneu fait encore du 13 en version pneu sportif à part les gommes racing???

BF Goodrich, Hankook....

toute les marques connue doivent faire du 13 pouce, beaucoup de n1 roulent en 13 ( 205, ax ....)

HANKOOK, KUMHO, YOKOHAMA, DUNLOP, BFG etc. Tout quoi

Merci pour vos réponses, mais auriez vous un ou plusieurs modèles à me proposer, un pneu qui marche vraiment bien

BFG ou HANKOOK moins cher