Pays du Gier

Toute les info en ligne ici: http://www.asadelaloire.com/Rallye.htm

Avant d'avoir la liste des engagés, qui pense être présent pour ce rallye?

Damien DEFERT / Florent DIOTTIN

déjà un beau duel en perspective

On sera present aussi COLOM Maxime/FUERI Jonathan.

Merci pour le lien benjamin.
J'allais justement le mettre.

Où est-ce que vous loger les gars ??

Nous gite sur St Victoire sur Loire

Nous sa va être comme d'ab. A l'arrache au parc d'assistance dans une tente.

Pour nous se sera le campagnil a st etienne nord..

De retour des recos:
Après avoir visionné le DVD fourni par l'ASA de la LOIRE, j'avais un peu peur que le parcour soit un vrai autoroute.
En réalité pas vraiment (à par à quelque endroit), c'est très varié et surtout très rythmé.
Parcontre il y a pas mal de descente et bien que nous ne soyons pas en pleine été (donc température pas très élevées) il y avait des grosses plaques de goudrons fondu un peu partout, ce qui va être ultra piégeux et encore plus si la pluie annoncée arrive, surtout dans la descente à l'arrivée de la petite ES (2) de 11 km.
En tout cas c'est un très beau rallye et perso je trouve l'ES 3 géniale.
Vivement vendredi.

un bon rallye en perspective les es sont vraiment bien surtout la trois c clair k si sa pleu sa va pa etr simple m bon c pa grave faudra bien faire avec euh max en gro on va etr les seule roumain bielorusse sous les tentes???? sur ce ba bonne semaine a tous et a ce weekend

Des speciales absolument superbes comme l' an dernier, il est vrai que ce ne sera pas simple sous la pluie, faite que la neige tombe!!!!
Comme dis max il y a de tout dans ses ES, un rallye tres technique qui demandera beaucoup de concentration, il faudra un gros coeur pour "envoyer la purée" dans certaines parties descendantes.

Bonne semaine a vous, bonne préparation a vendredi.

matRSducable a écrit:

on va etr les seule roumain bielorusse sous les tentes????

Non y en aura surement sous la trémie à lyon , tu en garde un bon souvenir non?

C toi le roumain biélorusses vieille carne moisie des chez POINT !!

Pour vos connerie de biélo machin... faite le par MP les gas, je doute que ça intéresse beaucoup de monde

Un rallye long et éprouvant.
Premier tour de nuit bien passé, les 2 temps de classe à la clé.
Le lendemain matin , temps incertain mais pas de pluie au parc. On part tous en slick. Dès le milieu de la 1ère des 3 spéciales du 1er tour, la pluie fait son apparition. On fait un tête à queue et manquons de très près de détruire l'auto. La fin de spéciale est très délicate, car on attaque à fond pour limiter la casse et sa glisse de plus en plus. Résultat on perd 11s sur les 20 km. Dans les 2 autres c encore pire. La pluie redouble et les plaque de goudron un peu partout n'arrange rien (c t comme du verglas, même en ligne droite fallait se battre avec le volant).
Mathieu Phillipot à très bien jouer le coup en prenant 2 roues de secour (des TA00) qu'il met entre la 1 et la 2. Résultat 50s de perdu dans les 38 km des 2 autres spéciales. Dans le 2ème tour on est tous en pluie, et on attaque pour voir si c possible de revenir malgrés un grip plus que précaire. On voit très vite que l'écart est trop important et que Mathieu est un avion sous la pluie, donc vu que derière Damien DEFER est à environ 4 minutes 30 on relache tout dans le dernier tour afin de rallier l'arrivée serainement après les innombrables grosses chaleur que l'on c faites.
On termine donc 2ème de classe et 43 au scratch, bien comptent d'être au bout.
Un grand bravo à Mathieu Phillipot pour sa super "stratégie" de course et surtout sa vitesse sur un terrain aussi piégeux.

En tout cas très beau rallye, très bien organisé, sauf à la fin ou nous avions seulement 6 minutes à la fin de l'ultime chrono pour rejoindre le parc fermé, et en voulant se dépêcher on à cartonné (rien de méchant, un phare et un cligno + fini le PC avant). Ce n'est qu'en arrivant au parc que l'on nous annonce qu'il n'y a pas de pénalités et qu'on aurait dû être prévenu à l'arrivée de la dernière ES. Soulagement pour la pénalité mais bien dégouté d'avoir un peu plus abimé la voiture pour rien.

Beau résumé et bon résultat aussi. Phillipot a encore frappé fort et dès qu'il pleut, je crois qu'il est encore plus fort. J'en ai fais les frais au Noix en 2007. Sur le sec, temps idem que lui, et la pluie est arrivé et la, bye bye Mathieu

Bravo a tous, et philippot qui a encore GERER sous la pluie.
Finir c'est déjà une bonne chose sous ces conditions.

Comme l'a dit Max, un rallye long et épuisant autant pour l'équipage que pour l'auto.

Le départ de la 1ère ES le samedi sur les coups de 23h avec une boucle de 37km qui va déjà faire de bons écarts.
On se retrouve 3ème, PAULIN à 23sec et PHILIPPOT à 19sec, et derrière le 4ème à 18sec, puis le 5ème à 1min03.
A ce stade rien n'était jouer avant les 140km de spéciales du dimanche.

Une petite nuit au gite et nous revoilà à l'assistance pour un instant décisif du rallye.
Ciel couvert sur St Chamond, quelques goutes et rien de bien prometteur à l'horizon... slicks, inters, pluies... ?
Après une longue hésitation, on fait le choix de partir en N20 N00, pour un tour de 57km.

Arrivée au départ de l'ES3 (23km), temps inchangé, sol humide et toujours quelques goutes, les 1ers kilomètres se passent bien, jusqu'à ce que les goutes s'accentuent à 1/3 de la spéciale, on baisse pas de rythme pour autant mais ça devient inquiétant. Et à mi spéciale, rideau de pluie et là commence la galère. Des changements de grip continu et un revêtement catastrophique par endroit (plaques noires). Une grosse chaleur nous refroidit littéralement dans la descente et la fin de spéciale est abominable. On part sur l'autre spéciale avec le même temps et les mêmes pneus (pas moyen de mettre 2 roues de secours). 26km abominables... Puis 11km pour clôturer le tour. Et là le trou est fait en N1, on se retrouve reléguer à 2min25 du 2nd de classe, et le 4ème suit à 1min20.
Objectif gérer le podium et arriver au bout, à noter 23 abandons dans ce tour (ne pas refaire le coup du Pays de Montbéliard, 1er N1 sur 32, 23sec d'avance, une sortie au dernier km : une caisse)

La pluie ne cessera plus, on chausses les TA et P2B jusqu'à la fin.
Une 2ème boucle médiocre, PHILIPPOT à 5min et PAULIN à 3min25, 4ème à 2min15.
Les 2 dernières spéciales se déroulent sans problèmes avec pour seul objectif rejoindre le parc, les écarts se creusent encore, pour nous c'est la promenade...
66 abandons sur 135 partants... content d'être au bout !

Au final, PHILIPPOT Mathieu / BERGER Sebastien 31ème en 2:01:47:1, PAULIN Maxime DEGLETAGNE Mathieu 43ème en 2:04:23:4 et nous 59ème en 2:09:02:3.
Félicitations aux 2 premiers qui réalisent vraiment des temps de dingues (16ème scratch), on à vite compris qu'ils seraient impossible à suivre, ce week end la pluie aura été le principal acteur de ce rallye, dommage pour la bagarre qui aurait pu être belle sur le sec...

Côté organisation plutôt moyen à mon gout, des problèmes de chronos, un affichage des temps à 4h du mat au lieu de 1h30, des temps de routier plutôt limite, pas de récompense pour le 3ème de classe, etc, un peu déçu de l'organisation vu le prix de l'engagement (580€).

Une chose est sur, le Pays de Gier sous la pluie, plus jamais !

Pour nous, prochaine escale à la Rivière Drugeon (19 N1).

Merci pour vos résumés

Salut a tous,
pour moi se sera rapide comme resumé car le rallye du gier 2009 est a oublié
On part vendredi soir apres des verif et un parc digne du championnat de france
lol 2 ax aux depart ca commence a etre vieux (n'est ce pas max)
des grosses assistances avec des pneu neufs de partout
enfin bref le vendredi se solde par une 4ème place a 18 sec de la 3 est bcp plus des premier
le samedi, je part décider car i faut remonter trop peut etre car je tape un trottoir sous la pluie
bilan rotule de direction tordu et abandon.
dommage mais ces le jeu
rendez vous a annonay
felicitations a max et damien pour leur podium et bien sur philipot intouchable sous la pluie
a++

ps: pour max je doit avoir un parc chocs avant si tu en a pas trouver un!

JM-07 a écrit:

ps: pour max je doit avoir un parc chocs avant si tu en a pas trouver un!

Merci c sympa, mais g vu avec mon carrossier et il va me le réparer.
Donc si le tien tu veu le garder en secour garde le, sinon tu le vend combien? Sa me permetterai d'en avoir un de rechange.

Pour ceux qui cherche des photos c'est ici

jvsa3rallye.free.fr
www.rallygo.com
www.passion-rallyes.com
www.objectifrallyes.com
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